Les constructeurs automobiles cherchent à réduire le temps de charge des batteries pour séduire davantage d'automobilistes encore hésitants à se convertir à l'électrique. Des bornes de recharge ultra-rapides sont déployées sur les grands axes routiers afin de diminuer les temps d'arrêt sur les longs trajets. Mais que pensent les e-automobilistes de cette nouvelle technologie ?
Définition
La recharge ultra-rapide désigne le mode de recharge qui permet en un temps très court ( ≈ 10 minutes) de recharger les batteries d’un véhicule électrique. Elle s’effectue sur des bornes en courant continu (DC), de 150 kW à 350kW.
Les prises adaptées pour la recharge rapide en courant continu sont la prise Combined Charging System (CCS) et la prise CHAdeMO.
2 % des infrastructures de recharge ouvertes au public en France sont des DC 150 kW -> 350kW
Source : Baromètre Avere, 2022
Source : Enquête nationale transports et déplacements (ENTD), 2008
60 % des Français estiment que la rareté des bornes de recharge rapide est un frein important au développement de l'électromobilité
Source : Étude OpinionWay pour Engie, 2022
23 % des électro-automobilistes (ou les futurs acheteurs de VE) s’attendent à pouvoir recharger leur véhicule (de 0% à 80%) en 10 à 20 minutes.
Temps d'attente toléré pour recharger une voiture électrique sur des bornes de recharge publiques (pour passer de zéro à 80 %)
La question : Combien de temps êtes-vous prêt.e à attendre que votre véhicule se recharge de zéro à 80 % sur une borne de recharge publique ?
Source : Étude française sur les consommateurs automobiles - Deloitte, 2023
47 % des automobilistes français évoquent le temps nécessaire à la recharge comme un frein à l’achat d’un véhicule électrique.
Source : Étude française sur les consommateurs automobiles - Deloitte, 2023
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