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Vagues de chaleur, tempêtes inhabituelles et montée du niveau de la mer. Pour répondre à la crise climatique, les sociétés immobilières vont devoir fournir des efforts inégalés pour engager le secteur dans la voie de la décarbonation et atteindre les objectifs fixés par l'Accord de Paris.
L’immobilier est l’un des secteurs émettant le plus de gaz à effet de serre (GES) dans le monde ( 38 % selon l’Agence internationale de l'énergie (AIE)). La principale source d’émissions sur la durée de vie normale d’un bâtiment est le chauffage, la climatisation et l'éclairage (28% des émissions mondiales). Le secteur est fortement incité à participer à un ensemble de réglementations, d'objectifs et d'incitations, et ce n'est qu'un début. Dans les dix prochaines années, 30 millions de consommateurs européens devront recharger leur voiture devenue électrique. L'endroit le plus pratique pour recharger la plupart d'entre elles se trouve dans le parking d'un immeuble résidentiel ou d'un lieu de travail.
Avec les bonnes solutions, les entreprises immobilières peuvent bénéficier de la transition vers une énergie propre.
COMMENT LE SECTEUR IMMOBILIER PEUT-IL mettre en place une stratégie bas carbone ?
Le changement climatique a des implications importantes pour les actifs immobiliers et pour les professionnels du secteur.
Ajustement carbone aux frontières, taxonomie verte : à l'échelle européenne, les règlementations s'enchainent pour juguler la hausse des émissions carbone.
Pour de nombreuses sociétés immobilières en France, la réduction des émissions est devenue la priorité, car les réglementations toujours plus strictes les obligent à changer leurs stratégie de croissance, notamment la mise en place du décret tertiaire (bâtiments de plus de 1.000 m2):
- -40% de consommation énergétique en 2030
- -50% de consommation énergétique en 2040
- -60% de consommation énergétique en 2050
Il y a aussi la loi Climat et Résilience qui oblige la rénovation des logements pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Aujourd’hui déjà, les logements dont le diagnostic de performance énergétique (DPE) donne un classement F ou G voient le loyer geler entre deux locataires. A terme, les biens trop énergivores se verront interdire la mise en location.
La législation ne suffira pas à elle seule à contenir tous les effets physiques du changement climatique. Les événements extrêmes, tels que les inondations et les comme les vagues de chaleur, les sécheresses et l'élévation du niveau de la mer, affecteront les prix des maisons, les assurances, les prix et la disponibilité des prêts hypothécaires.
Ces facteurs influenceront les décisions d'achat et pousseront bientôt les français à se déplacer dans des zones moins risquées, ce qui présentent pour les investisseurs une série de nouveaux scénarios et de risques à prendre en compte.
Rénovation, réduction de la consommation d'énergie et recharge électrique
La fin de la vente de véhicules thermiques pour 2035 permet d'anticiper un demande très forte des consommateurs en matière de recharge de véhicules électriques. La France prévoit de produire 2 millions de véhicules électriques d"ici 2030.
Au-delà des estimations gouvernementales, les plus grands constructeurs automobiles ont déjà annoncé l'arrêt total de la fabrication de véhicules à moteur à combustion, parfois dans des délais encore plus courts. Lorsque ces décisions commenceront à affecter le choix d'un véhicule pour une majorité de français, les automobilistes exigeront que leurs places de stationnement quotidiennes soient équipées de bornes de recharge. Sachant que la recharge se fait dans 90 % du temps au domicile de l’automobiliste, le chantier est immense ! .
Les travaux d’amélioration de la performance énergétique des bâtiments encouragés par les autorités publiques concernent l'isolation, l'étanchéité, le chauffage, l’installation de toitures végétalisées ou de panneaux solaires photovoltaïques mais aussi de bornes de recharge.
Pour les propriétaires fonciers heureusement les aides existent aussi pour l'installation et le raccordement des bornes. L'association Avere France (l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique) couvre aussi bien les batiments recevant du public que les copropriétés dans son programme Advenir.
L'infrastructure électrique d'un bâtiment est au départ conçue alimenter l'éclairage des parties communes ou l'ascenseur, mais pas pour charger des dizaines de véhicules.
SOLUTION : anticiper les besoins énergétiques et diversifier son approvisionnement
Les acteurs du secteur immobilier doivent se mobiliser pour assurer une gestion responsable et durable de leurs actifs afin de réduire leur impact environnemental sur toute leur durée de vie.
Mieux répondre aux critères ESG (environnemental, sociétal et de gouvernance) est devenu un enjeu stratégique, et non pas uniquement pour une question d’image. Il en va de la pérennité de l'activité.
Contrôlez les OPEX et protégez le NOI avec des activités de recharge de véhicules électriques
Les bornes de recharge pour véhicules électriques ne sont pas des coûts supplémentaires mais un investissement qui se rentabilise en quelques années et fait du bien à l'image. En effet, les bâtiments résidentiels qui affichent des objectifs de neutralité carbone plaisent aux acheteurs et aux locataires. Pour les immeubles résidentiels, la recharge peut devenir un argument de vente important.
Avec les solutions de recharge intelligentes proposées par Virta, les propriétaires immobiliers peuvent définir eux-mêmes les prix de recharge et contrôler ainsi leurs dépenses d'exploitation. Même avec une recharge à un prix bas, l'investissement dans l’infrastructure de recharge peut facilement être remboursé par les usagers / visiteurs du bâtiment.
Recharge intelligente dans bâtiments intelligents
Un réseau intelligent, composé d'outils technologiques connectés entre eux permet d'optimiser la ressource en énergie. Un pilotage de la performance énergétique du parc immobilier grâce à des indicateurs « intelligents » permet d'offrir davantage de résilience au système d'alimentation électrique, qui peut parfois être vieillissant.
Le système énergétique sera à l'avenir hyperconnecté.
Avec la solution intelligente de Virta, la recharge de véhicules électriques est contrôlable à distance. Des fonctionnalités telles que la gestion de la congestion permet de réduire les pics de consommation d'énergie et de contrôler en tout temps la consommation énergétique globale du bâtiment pour choisir le meilleur moment pour lancer la charge.
Mais ce n'est pas tout: avec la recharge intelligente, les batteries des voitures électriques deviennent un lieu de stockage de l'énergie.
Un bâtiment qui produit sa propre énergie grâce à des panneaux photovoltaïques peut ainsi conserver l'énergie renouvelable dans les batteries des voitures quand la production est élevée (=quand il fait un grand soleil). Lorsque la consommation atteint son maximum, l'énergie accumulée peut être utilisée pour soulager la pression sur le réseau.
En installant des bornes de recharge intelligentes, vous facilitez la décarbonation de votre système énergétique, car davantage d'énergies renouvelables pourront être utilisées grâce au stockage dans les batteries des voitures électriques. Le réseau devient plus agile et plus résilient.
La technologie au service de l'immobilier
Profitez des synergies de la solution de services de recharge clé en main de Virta, vous économisez des coûts et accélérez la mise sur le marché.- Répondre aux exigences règlementaires et viser le zéro gaspillage énergétique
- Répondre à la demande croissante de solutions durables
- Faire de la vente et du service de recharge une nouvelle source de revenus pour votre entreprise foncière
- Contrôle de vos OPEX et protection du NOI (Net Operating Income)
- Deployable sur plusieurs sites à la fois et technologie modulable
- Une plateforme SaaS qui offre un tableau étoffé pour suivre précisément les KPI
- Outils de gestion de l'énergie ALM - DLM
- Maintenance curative et préventive des bornes
Vous voulez aller plus loin ? Voici un livre blanc rien que pour vous :
