English
Suomi
Deutsch
Français/two-men-bridge-polluted-air-smog.webp)
För att mildra de oförutsedda effekterna av klimatkrisen har moderna samhällen konstaterat att utfasning av fossila bränslen (avkarbonisering), är en nyckellösning. Utfasning av fossila bränslen är processen för att minska mängden skadlig koldioxid även kallat CO2-utsläpp som vi släpper ut i atmosfären.
Detta blogginlägg fokuserar på vilken roll elbilar kan spela i avkarboniseringsrevolutionen. Vi kommer också att fokusera på att avfärda några skadliga myter, som idén att elbilar förorenar mer än vanliga förbränningsmotorer.
FAKTA: ELBILAR BIDRAR TILL ATT MINSKA UTSLÄPPEN FRÅN TRANSPORTSEKTORN
Det finns mycket desinformation om föroreningarna som orsakas av elbilar. Ett av de vanligaste argumenten mot elbilar är att deras produktion resulterar i högre utsläpp än tillverkningen av bilar med förbränningsmotorer, så kallade ICE-bilar. ICE, från engelskans internal combustion engine innebär att motorn drivs av fossila bränslen såsom bensin eller diesel.
Produktionen av elbilsbatterier är – liksom alla andra mänskliga aktiviteter – en belastning på miljön. Utvinning och bearbetning av litium och kobolt för batterier och dess produktionsprocesser, bidrar till en större miljö- och även hälsopåverkan. Lyckligtvis har ledande företag inom industrin redan hittat nya lösningar för att minska den negativa miljöpåverkan under produktionen av elbilsbatterier. Dessutom kompenserar elbilar för dessa höga utsläpp under produktionsfasen med låga (avgas)utsläpp jämfört med liknande elbilar och ICE-bilar.
Ett annat vanligt klagomål är att batterierna i elbilar gör dem mycket tunga och därmed mer benägna än konventionella bilar att slita ut vägen under dem och orsaka att skadliga partiklar sprids i luften. Partiklar från vägytor bör dock inte förväxlas med partiklar som orsakar hälsoproblem. De flesta av de små partiklar som kommer in i lungorna och blodet – och orsakar komplikationer för människor – kommer från förbränningsmotorer, inte från våra vägar.
Faktasiffra: Elbilar har redan en 58% lägre livscykelpåverkan än ICE-bilar
Många studier har undersökt om elbilar är mer skadliga för miljön än ICE-bilar eller inte. Carbon Brief jämförde till exempel påverkan av att köra 150 000 km i Europa med en ICE-bil jämfört med en Nissan Leaf från 2019. Resultaten talar för sig själva; elbilar (motsvarande 128 g CO2-utsläpp per km) förorenar två gånger mindre än den genomsnittliga ICE-bilen (258 g CO2-utsläpp per km).
Källa: Carbon Brief.
De tog förklaringen längre och visade att om byggandet och försäljningen av en elbil genererar en tydlig topp i utsläpp, så vänder trenden mot slutet av det tredje året av användning jämfört med en ICE-bil.
Källa: Carbon Brief.
Om man tittar på mer hållbara sätt att producera batterier, uppnår vi en än lägre påverkan. Till exempel kommer en Tesla Model 3 med ett batteri tillverkat i USA endast att stå för motsvarande 108 g CO2-utsläpp per km. Det är 58% mindre än en konventionell ICE-bil.
Källa: Carbon Brief.
FAKTA: ÅTERVINNING KAN BALANSERA UTSLÄPPEN SOM KRÄVS FÖR ATT PRODUCERA ELBILAR
När man bedömer miljöpåverkan av något måste faktorer ses i ett helhetsperspektiv. I fallet med elbilar innebär detta att allvaret i dessa produktionsutsläpp minskar när vi tittar på deras låga totala miljöpåverkan.
Återvinning av material är ett sätt att minska livscykelutsläppen för elbilar. Även här kan fakta motbevisa falska uppfattningar.
Europeiska unionen uppmuntrar aktivt leverantörer av elbilar att hitta sätt att återvinna och återanvända elbilsbatterier och industrin "levererar".
Till exempel har Tesla återvunnit alla använda batterier under en tid. Enligt Teslas miljörapport återvinns 92% eller mer av batterimaterialen.
Andra stora tillverkare som Renault, Kia, Nissan och Volkswagen återvinner också elbilsbatterier.
FAKTA: ELBILAR FÖRBÄTTRAR LUFTKVALITETEN
Ren och andningsbar luft är något som många av oss tar för givet. Men de som dagligen ställs inför verkligheten med föroreningar vet av egen erfarenhet vilka konsekvenser dålig luftkvalitet har.
Att köra en elbil bidrar inte till utsläpp av skadlig CO2 i atmosfären. Detta är en av de främsta anledningarna till att stora städer som Delhi har beslutat att endast sälja elbilar från och med 2030 (EU har bestämt att det ska gälla från 2035). Koldioxidutsläpp påverkar oss alla – inte bara bilägaren. Färre CO2-utsläppande fordon på vägarna innebär bättre luftkvalitet och en trevligare stadsmiljö för alla.
Faktasiffra: En femtedel av Europas växthusgaser kommer från transportsektorn
Tyvärr är detta sant.
Transportsektorn är ett område där alla konsumenter kan göra en inverkan med sina beslut. Det långsiktiga målet är att ladda elektriska fordon enbart av förnybara energikällor. Elbilar som drivs av el producerad av kol är inte gröna, men de är definitivt ett steg närmare en avkarboniserad värld. Investeringar i produkter och tekniker som bidrar till teknologisk låsning, såsom bensin- och dieselbilar, tvingar oss att hålla fast vid dessa i decennier.
FAKTA: ELBILAR MINIMERAR SKADLIGT BULLER
Även om det är sant att luftföroreningar är ett problem värt att oroa sig för, visste du att ljudföroreningar också kan ha en förvånansvärt negativ effekt på människors liv? Inte bara gör ett överskott av buller våra städer obehagliga att bo i, men konstant högt ljud har också kopplats till hjärt-, sömn- och kognitiva problem.
Transportsektorn är huvudsakligen ansvarig för den ljudförorening som de flesta av oss upplever dagligen och även om flyg och tåg står för en del av detta, kommer majoriteten från vägfordon. Detta buller orsakar en medfödd stressreaktion hos människor, och vi vet alla hur skadlig stress kan vara för oss.
Elbilar bidrar såklart också till ett visst ljud när hjulen interagerar med vägbanan, men de är relativt tysta jämfört med konventionella bilar med motorer som vrålar och skriker.
Faktasiffra: Över 100 miljoner européer påverkas av ljudföroreningar varje dag
100 miljoner är en betydande siffra.
Det innebär att det finns 100 miljoner människor i Europa, varje år, som riskerar de ovan nämnda fysiska hälsoproblemen, för att inte tala om försämringen av deras allmänna livskvalitet. Ju snabbare våra städer domineras av elbilar, desto snabbare kommer vi alla att få uppleva en tystare och en mer fridfull stadsnärvaro.
Och det är inte bara städer – alla som har tillbringat tid på landsbygden känner igen ljudet av ett tungt fordon med en gammal motor. Elbilsrevolutionen kommer att skapa mindre stressfyllda miljöer för alla, oavsett var du bor.
FAKTA: ELBILAR ÄR EN DEL AV DEN STÖRRE BILDEN FÖR ATT LÖSA KLIMATKRISEN
I takt med att allt fler industrier elektrifieras i klimatkrisens spår, kommer efterfrågan på el att bli mycket större.
Ökningen kan vara så signifikant att våra nuvarande elnät har svårt att hänga med.
Med det sagt kommer elbilar att spela en viktig roll för att stabilisera elnätet tack vare smart laddning och, framför allt, fordons-till-nät-lösningar – Vehicle-to-Grid (V2G) på engelska. Å ena sidan gör smart laddning det möjligt att hitta den optimala tiden för att ladda när efterfrågan på elnätet är lägre. V2G-tekniken, å andra sidan, förvandlar elbilar till batterier på hjul genom att göra det möjligt att överföra den energi som lagras i batterierna tillbaka till elnätet när behovet uppstår. Elbilsförare som i tillägg tillåter företag som arbetar med energi, att dra ner på laddeffekten för att kunna stabilisera elnätet om belastningen på det är hård. Det kallas efterfrågeflexibilitet – demand response på engelska.
Faktasiffra: Nästan 85% av investeringarna i förnybara energikällor spenderas på sol- och vindkraft
Även om förnybar energi är utmärkt för vår planet är det värt att notera att båda dessa energityper är beroende av vädret och som ett resultat något volatila. Elbilar kan kliva in och spela en viktig roll i att både lagra och omfördela pålitlig el som inte skadar vår planet.
(GOD) FÖRÄNDRING FINNS RUNT HÖRNET
Vad alla studier visar, är att ökningen i popularitet för elbilar är en bra sak. Dessutom, med elbilar som närmar sig prissättning jämförbar med bensin- och dieselbilar varje dag (fram till 2025 förväntas 1 av 5 nya fordon som säljs kommer att vara eldrivna), förväntar vi oss att elbilarnas trend bara kommer att fortsätta expandera.
En sak är säker – vad som är goda nyheter för vår planet är också goda nyheter för oss människor.
