Laddning i Virta-nätverket sparade in 13 000 ton CO₂ under 2025
Fordonsladdning minskar snabbt utsläppen från fossila bränslen. Under 2025 registrerade laddpunkter på Virta-plattformen i Europa mer än en miljon laddsessioner och levererade totalt 20 gigawattimmar el – motsvarande cirka 110 miljoner körda kilometer.
Laddsessionerna gjorde att 13 000 ton koldioxidutsläpp undveks jämfört med körning på fossila bränslen. Enligt en analys från Virta kan handel med koldioxidkrediter bli en betydande extra intäktskälla för laddoperatörer.
Drivmedelsleverantörer är enligt lag skyldiga att minska transportsektorns utsläpp. De kan uppfylla en del av skyldigheten genom att köpa utsläppsminskningar som uppstår när el används för laddning av elfordon. Med Virta CO₂ Cashback får laddoperatörer separat ersättning för de CO₂-utsläppsminskningar som laddningen ger. Det skapar en extra intäktskälla vid sidan av den egentliga laddverksamheten och förbättrar lönsamheten i investeringar i laddinfrastruktur.
Data från 2025 för laddpunkter på Virta-plattformen visar att de extra intäkterna växer snabbt i takt med att laddnätverken blir större.
De största ultrasnabba laddhubbarna i Europa kan generera upp till 20 000 euro per år, och nätverk med flera hubbar kan tjäna tiotusentals euro. De flesta laddhubbar är mindre och består vanligtvis av bara ett fåtal laddstationer. Även de kan ge tusentals euro i extra intäkter. En medelstor ultrasnabb laddhubb (150 kW+) kan till exempel ge cirka 4 500 euro per år.
"Hög beläggning ger direkt högre intäkter från CO₂-utsläppsminskningar. De mest lönsamma laddpunkterna ligger oftast längs hårt trafikerade vägar och motorvägar, där förarna naturligt behöver stanna, och på lättillgängliga platser nära storstäder", säger Juha Karppinen, Director of Energy Unit på Virta.
Norden leder Europa i laddningseffektivitet
De nordiska länderna hör till Europas ledande när det gäller utnyttjandegraden av laddstationer. Finland och Sverige har en omfattande snabbladdningsinfrastruktur och många elfordon i förhållande till befolkningen.
Medianen för levererad energi per laddstation och år är 2 750 kWh i Sverige, 2 060 kWh i Finland, 1 840 kWh i Frankrike och 1 500 kWh i Tyskland.
"Laddstationerna i Norden används flitigt. Därför levererar en genomsnittlig laddstation i Finland mer el per år än en i Centraleuropa, trots att Finland är glest befolkat", förklarar Karppinen.
Mer information
Juha Karppinen
Director of Energy Unit
Virta
juha.karppinen@virta.global
Om Virta
Helsingforsbaserade Virta är ett globalt teknikföretag med uppdraget att driva på omställningen till elektrisk mobilitet genom att möjliggöra lönsamma laddverksamheter och integrera elfordon (EV) i koldioxidfria energisystem. Den digitala plattformen Virta EV Charging & Energy erbjuder ett komplett utbud av lösningar, bland annat hantering av laddnätverk och affärsverksamhet, transaktioner, prissättning, betalningar och fakturering, tjänster för elfordonsförare och fordonsflottor, roaming, energihantering och virtuella kraftverk.
Plattformen Virta EV Charging & Energy hanterar över 120 000 laddpunkter i 36 länder i Europa och Sydostasien åt fler än 1 000 laddföretag, bland annat energibolag, drivmedelsbolag, kommersiella fastighetsägare och fordonsindustrin.
Virta har 40 patentfamiljer med fokus på energihantering, bland annat Vehicle-to-Grid-teknik (V2G), som är avgörande för framtidens ekosystem där energi och mobilitet hänger ihop.
Virta har sex år i rad funnits med på Financial Times lista ”FT1000 Europe’s Fastest Growing Companies”, och tillväxten 2014–2024 gav företaget titeln ”Europe’s Long-term Growth Champion” i rankningen. Virta utsågs också av TIME Magazine och Statista till ett av ”World’s Top GreenTech Companies 2025”.
