Schweiz: Förderung Ladeinfrastruktur E-Lkw mit bis zu 40 % Zuschuss

Die ASTAG (Schweizerischer Nutzfahrzeugverband) übernimmt die Programmträgerschaft für das Branchenprogramm „Ladeinfrastruktur E-Lkw“ des Bundes. Unter dem Programmnamen «in charge» stehen kleinen und mittleren Transportunternehmen in der Schweiz einmalig 20 Millionen Franken für den Aufbau von E-Lkw Ladeinfrastruktur zur Verfügung. Je nach Projekt können bis zu 50 Prozent der Kosten zurückerstattet werden.

Branchenprogramm «in charge, Ladeinfrastruktur E-Lkw» im Überblick

Unter dem Programmnamen «in charge» hat der Bund die ASTAG mit der Umsetzung des Branchenprogramms «Ladeinfrastruktur E-Lkw» beauftragt, das auf dem Klima- und Innovationsgesetz (KlG) basiert.

Ziel ist es, den Ausbau von Ladeinfrastruktur für Elektro-Lastwagen zu beschleunigen und insbesondere kleineren und mittleren Unternehmen den Umstieg auf emissionsfreie Antriebe zu ermöglichen.

Die wichtigsten Eckdaten:

• Förderzeitraum 2026 bis 2030
• Fördervolumen 20 Millionen Franken
• Antragstellung ab 1. Januar 2026 um 12.00 Uhr
• Vergabe nach dem Prinzip «first come – first served», solange Fördergelder vorhanden sind

Das Programm «in charge» zielt auf rund 600 E-Lkw im Einsatz ab. Damit sollen jährlich zehntausende Tonnen CO₂ eingespart, Dieselverbrauch deutlich reduziert und bis zu 60 MW Ladeleistung aufgebaut werden.

Was wird gefördert?

Die Förderung «Ladeinfrastruktur E-Lkw» deckt einen wesentlichen Teil der Investitionskosten ab, die für die wirtschaftliche, zweckmässige sowie unmittelbar notwendige Errichtung von Ladeinfrastruktur anfallen. Gefördert werden insbesondere:

• Machbarkeitsstudien für E-Lkw Ladeinfrastruktur
• Netzanschluss für Ladeinfrastruktur (Nieder-, Mittel- und Hochspannung, inkl. Trafo/Hauptverteilung)
• Zuleitung vom Netzanschluss zu den Ladestationen (Tiefbau, Kabelrohre, Verkabelung, Datenverbindungen usw.)
• Ladeeinrichtungen (Ladestationen, Stecker/Dispenser, Gleichrichter, Lastmanagement-Systeme)

Pro Unternehmen können in der Regel bis zu 40 Prozent der Investitionskosten gefördert werden. Werden besonders innovative Lösungen umgesetzt (z. B. in den Bereichen Nachhaltigkeit/Zirkularität, netzdienliches Laden oder Erweiterung der Systemgrenze), kann der Fördersatz mit Innovationsbonus auf bis zu 50 Prozent steigen.

Wer ist antragsberechtigt?

Die Förderung richtet sich gezielt an KMU der Transport- und Logistikbranche, also kleine und mittlere Transportunternehmen, die Diesel-Lkw durch E-Lkw ersetzen und folgende Kriterien erfüllen:

• weniger als 250 Mitarbeitende
• Stromverbrauch pro Jahr < 500 MWh
• Wärmeverbrauch pro Jahr < 5 GWh (ca. 500’000 Liter Heizöl)

Damit werden faire Rahmenbedingungen geschaffen, sodass auch kleinere Unternehmen die Elektrifizierung ihrer Fuhrparks wirtschaftlich bewältigen können.

Wie werden Gesuche gestellt?

Die ASTAG setzt das Branchenprogramm «Ladeinfrastruktur E-Lkw» unter dem Label «in charge» in Kooperation mit dem Bundesamt für Energie (BFE) um. Die Gesuche werden online über die offizielle Programmseite eingereicht: https://in-charge.ch/

Der Förderprozess ist klar strukturiert und erfolgt in drei Schritten:

1. Projektkategorie wählen (Aufbau Ladeinfrastruktur oder Machbarkeitsstudie)
2. Unterlagen gemäss Anleitung zusammenstellen
3. Gesuch online einreichen und Förderentscheid abwarten

Die detaillierte Anleitung zum Ablauf des Fördergesuchs mit allen Unterlagen findet sich hier: Anleitung Fördergesuch «in charge»

Das Gesuch selbst wird über das offizielle Online-Formular eingereicht, das direkt über die Programmseite «in charge» erreichbar ist.

Warum jetzt in Ladeinfrastruktur E-Lkw investieren?

Die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs ist ein entscheidender Schritt zur Erreichung der Klimaziele.

Für KMU im Transportgewerbe bietet die Förderung Ladeinfrastruktur eine einmalige Chance: Ein grosser Teil der Investitionskosten (bis zu 40 Prozent, mit Innovationsbonus bis zu 50 Prozent) wird übernommen, elektrische Lkw haben tiefere Energie- und Wartungskosten, und Unternehmen positionieren sich als nachhaltige Partner für ihre Kunden.

Zudem leisten Unternehmen einen aktiven Beitrag zur Dekarbonisierung des Strassentransports.

Depotladen als wirtschaftliche Lösung

Für die meisten Transportunternehmen ist das Depotladen die wirtschaftlichste und praktischste Lösung. Dabei werden die Elektro-Lkw über Nacht oder während längerer Standzeiten am Betriebshof geladen.

Dies ermöglicht planbare Ladezeiten während Ruhezeiten der Fahrzeuge, optimale Netzauslastung durch intelligentes Lastmanagement und Kosteneffizienz durch günstigere Nachtstromtarife.

Unternehmen behalten die volle Kontrolle über ihre eigene Ladeinfrastruktur und sind nicht von öffentlicher Ladeinfrastruktur abhängig.

Virta: Ihr Partner für umfassende Ladelösungen

Als führender Anbieter von intelligenten Ladelösungen unterstützt Virta Transportunternehmen bei der Planung, Installation und dem Betrieb von Ladeinfrastruktur E-Lkw.

Unsere schlüsselfertige All-in-One Ladelösung umfasst Hochleistungs-Ladestationen für das Depotladen, das Virta Hub Backend als Schaltzentrale für einen effizienten Betrieb, professionelle Installation durch Fachpartner, intelligentes Lastmanagement zur Optimierung der Netzauslastung, 24/7 Support und Wartung sowie automatisierte Verwaltung und Abrechnung aller Ladevorgänge.

Virta unterstützt Sie bei der Förderung mit Standortanalyse und Bedarfsermittlung, ROI-Berechnung und Wirtschaftlichkeitsprognose, Unterstützung bei der Gesuchstellung, Projektmanagement von der Planung bis zur Inbetriebnahme sowie langfristiger Betreuung und Optimierung.

Bleiben Sie informiert

Alle offiziellen Informationen zur Förderung «Ladeinfrastruktur E-Lkw», den Teilnahmebedingungen, anrechenbaren Kosten und dem Innovationsbonus finden Sie auf der Programmseite in-charge.ch.

Melden Sie sich zusätzlich für unseren Newsletter an und verpassen Sie keine Updates zur Förderung Ladeinfrastruktur E-Lkw und zu neuen Praxisbeispielen aus der Branche.

Wir halten Sie über alle wichtigen Entwicklungen auf dem Laufenden und aktualisieren diesen Beitrag regelmässig mit neuen Informationen.

Das Branchenprogramm «Ladeinfrastruktur E-Lkw» bietet KMU im Schweizer Transportgewerbe eine einmalige Chance, die Elektrifizierung ihrer Flotten mit erheblicher finanzieller Unterstützung voranzutreiben.

Nutzen Sie die Zeit bis zum Start der Gesuchstellung und die gesamte Förderperiode bis 2030, um Ihr Projekt optimal vorzubereiten und die geforderten Unterlagen gemäss Anleitung von «in charge» zusammenzustellen.

Virta steht Ihnen als erfahrener Partner zur Seite – von der ersten Beratung über die Gesuchstellung bis zum langfristigen Betrieb Ihrer Ladeinfrastruktur.

Weitere Informationen:

• Offizielle Programmseite «in charge» (ASTAG/BFE)
• Direkte Anleitung zum Ablauf des Fördergesuchs

*Angaben sind ohne Gewähr und unterliegen Änderungen. Fördermittel können ohne Ankündigung ausgeschöpft sein. Massgebend sind stets die offiziellen Informationen auf in-charge.ch.*