Autocharge: Så förenklas upplevelsen av elbilsladdning

3 minuters lästid
den 12 juni 2025 10:19:25 EEST

Även om marknaden för elbilsladdning har utvecklats under flera år, upplevs laddning fortfarande som krånglig av många förare – där manuell autentisering och betalning är det normala.

Att erbjuda en sömlös laddupplevelse är avgörande, särskilt för laddpunktsoperatörer (CPO:er) som investerar stort i DC-laddinfrastruktur. Därför har branschen länge letat efter teknik som kan förenkla dessa manuella steg och minska friktionen i laddningen.

En hand som håller en mobiltelefon

Vad är Autocharge?

Bara anslut elbilen och börja ladda

Autocharge gör precis vad namnet antyder – det startar laddningen automatiskt så snart elbilen kopplas in. Inga manuella steg, inget krångel. Resultatet? Mindre laddfriktion, högre utnyttjandegrad av stationer och starkare kundengagemang och intäkter.

Autocharge håller snabbt på att bli en ny standard inom e-mobility. Att anamma tekniken redan nu visar att du ligger i framkant – både tekniskt och affärsmässigt.

Hur fungerar Autocharge?

Tekniken bakom Autocharge är relativt enkel. Den bygger på att elbilen kommunicerar med laddplattformen (Charge Point Management System – CPMS) via OCPP-protokollet. Nästan alla elbilar har en unik MAC-adress (Media Access Control) som identifierar dem i nätverk.

När en förare kopplar in laddkabeln skickas MAC-adressen automatiskt till CPMS:en, vilket direkt startar laddsessionen. Autentisering och betalning sker i bakgrunden. När föraren är klar kopplar hen bara ur – och sessionen avslutas.

Vid det första laddtillfället ombeds föraren att aktivera Autocharge. När det är gjort kopplas fordonets MAC-adress till laddkontot, och laddaren känner automatiskt igen bilen vid framtida laddningar – så länge stationen är kompatibel.

Vad krävs för att Autocharge ska fungera?

  • En kompatibel elbil: De flesta moderna elbilar har en MAC-adress och använder CCS-kontakter.

  • En laddstation med stöd för Autocharge: Tekniken är ännu inte tillgänglig i alla laddstationer, men fungerar på de flesta DC-laddare.

  • Mobilapp vid första användning: Endast vid första aktivering – efter det räcker det att koppla in bilen.

Fördelar för CPO:er

Som laddpunktsoperatör (CPO) är det centralt att erbjuda en smidig upplevelse. Men Autocharge ger fler affärsnyttor än så.

  • Ökad stationstillgänglighet: Enklare användning ger fler laddningar, särskilt vid DC-laddare.

  • Bättre ROI: Högre utnyttjandegrad av investeringstunga DC-laddare.

  • Tydlig positionering: Stick ut genom att erbjuda modern, appfri laddning.

  • Framtidssäker lösning: Branschen rör sig mot automatiserade upplevelser – var inte den som halkar efter.

En hand som håller en mobiltelefon

Värde för elbilsförare

För att elbilsanvändningen ska slå igenom på bred front krävs enkelhet – och Autocharge levererar precis det. Genom att ta bort krånglet med appar och RFID-taggar får förare en smidigare upplevelse med flera fördelar.

Snabbare laddningsstart: Elbilsförare sparar tid under sina dagliga laddningssessioner eftersom laddningen startar direkt.

Bekvämlighet under alla förhållanden: Autocharge är perfekt för laddning i dåligt väder, nattetid eller på platser med mycket trafik.

Enkel installation: Autocharge behöver bara aktiveras en gång. Sedan är allt automatiserat.


Autocharge vs. Plug and Charge – vad är skillnaden?

Att försöka förenkla laddningen är inte något nytt, och Autocharge är inte heller den första tekniken i sitt slag. För några år sedan började branschen arbeta på en lösning som du kanske har hört talas om – Plug and Charge. Även om de båda teknikerna syftar till att lösa samma problem finns det några viktiga skillnader.

Autocharge baseras som bekant på fordonets MAC-adress, medan Plug and Charge använder ISO 15118-standarden. Det innebär att Plug and Charge endast fungerar med elbilar som stöder ISO 15118, vilket inte alla gör ännu.

Tack vare ISO 15118-standarden är Plug and Charge också säkrare. Kommunikationen mellan fordonet och laddaren underlättas med hjälp av digitala certifikat och PKI (Public Key Infrastructure). Den ökade säkerheten har dock ett pris: Plug and Charge är mycket mer komplext, resurskrävande och kostsamt att implementera.

Autochargeär en enkel, säker och användarvänlig lösning som är lätt att implementera och anpassa till många aktörer inom elbilsladdning, särskilt i Europa. Plug and Charge är en mer framtidssäker lösning, men det är fortfarande en bit kvar innan den blir en allmänt använd standard.

Läs mer om Plug and Charge här.

Vi övervakar ständigt marknadens förändrade behov och erbjuder breda, agnostiska autentiseringslösningar för att möta dess krav.

En hand som håller en mobiltelefon

Virta möjliggör Autocharge

Autocharge erbjuds endast av vissa nätverksoperatörer. På Virta fokuserar vi på att ge våra kunder verktygen för att erbjuda enkla laddningsupplevelser för elbilar. Det är därför vi har gjort Autocharge tillgängligt via vår plattform.

Som CPO aktiverar vi Autocharge åt dig när dina laddstationer har konfigurerats i Virtas system.

Efter aktiveringen kommer dina Autocharge-kompatibla laddstationer att vara synliga och identifierbara i Virta-appen. På så sätt kan elbilsförare enkelt hitta dina laddare med några få tryck.

Redo att aktivera Autocharge på dina laddstationer? Hör av dig till oss!