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Pourquoi il faut recharger les VE avec l'énergie renouvelable

La décarbonation de la mobilité est un des leviers les plus prometteurs pour faire baisser les émissions de gaz à effet de serre (GES). Selon les prévisions, les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables atteindraient 10 millions pour l'année 2022 dans le monde. C'est encourageant. Mais pour réduire encore les émissions, l'énergie utilisée doit être vraiment verte. 

L'une des principales sources d'émissions de GES est le transport. Rien qu'en Europe, les transports routiers représentent plus de 20 % de toutes les émissions de GES.
GES par secteur activite europe,Pour atteindre un objectif zéro carbone d'ici 2050, la France et l'Europe font pression sur l'industrie automobile pour concevoir des véhicules plus durables. L'Union européenne a signé pour cela l'interdiction de vente de véhicules à carburant fossile d'ici 2035 (à l'exception des petites productions).

Le passage des véhicules thermiques aux véhicules électriques aura un impact positif sur notre empreinte carbone globale, mais cela ne sera surement que la première étape vers la décarbonation. Pour que les effets sont plus drastiques et durables, il faut être vigilants sur le type d'énergie utilisé pour recharger les véhicules électriques.

Le nucléaire, l'éolien et les barrages hydro-électriques sont les sources d'énergie qui produisent le moins d'émissions. 

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Source : économie d'énergie 

À quoi carbure les véhicules électriques ?

Tout comme les voitures thermiques ont besoin de diesel ou de sans plomb, les véhicules électriques ont besoin d'électricité. Et la provenance de cette électricité est cruciale pour déterminer l'impact environnemental de ces voitures.  

La conduite de véhicules électriques alimentés à l'électricité produite à partir de  combustibles fossiles va ralentir les effets positifs sur le climat. 
Pour illustrer cela, comparons l'ensemble des émissions produites sur le cycle de vie d'un véhicule thermique standard, d'un véhicule électrique carburant aux énergies fossiles, et d'un véhicule électrique fonctionnant uniquement grâce à une énergie d'origine renouvelable.emissions GES vehicule cycle de vie

Graphique 1: Etude de l'ICCT | Comparaison mondiale des émissions de gaz à effet de serre (GES) du cycle de vie des voitures particulières

Le graphique ci-dessus montre clairement que les véhicules électriques rechargés à base d'électricité renouvelable de source durable produit le moins d'émissions de GES.

Pour que les véhicules électriques soient vraiment zéro émissions, il faut que l'électricité utilisée pour les recharger soit produite de façon renouvelable et durable. 

Il faut accélérer le déploiement des énergies renouvelables pour faciliter la recharge des VE avec ces sources d'électricité renouvelable. Et il ya des attentes fortes de la part des français de ce côté.  

L'EMPREINTE CARBONE: UNE PRÉOCCUPATION majeure chez lES FRANÇAIS

Les français sont préoccupés par le changement climatique. Une étude a montré qu'ils sont 88 % dans ce cas. Ils sont aussi prêts à soutenir des mesures s'ils jugent qu'elles  sont efficaces pour l’environnement. Beaucoup sont convaincus que les actions individuelles peuvent changer les choses.

L'institut Kantar a mené une étude pour Virta en 2022 qui a révélé que 48 % des français pensent qu'ils peuvent faire une différence à travers leurs choix et leurs actions. Etude-kantar-francais-choix-actions

Ils pensent aussi à 47 % qu'acheter des produits conçus de façon éco-responsables indique aux autres quelles sont ses convictions. 

Concernant la mobilité électrique, 68 % des électro-automobilistes français préféreraient recharger leur véhicule à partir d’énergie verte, si le prix leur semble raisonnable.

Etude-Kantar-prix-energie-verte

66 % des électro-automobilistes pensent même que les véhicules électriques ne devraient être rechargés uniquement avec de l'énergie verte ! 

Virta Origin est né de ce constat. Il s'agit de garantir aux clients de Virta que l'électricité qu'ils proposent via leurs services est décarbonée.

INFO

LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES pour ÉQUILIBREr LE RÉSEAU 

L'électricité renouvelable (par définition) ne s'épuise jamais.

Par contre elle est intermittente. Cela signifie que la production ne peut pas répondre à la demande de consommation électrique à tout moment. Une économie qui ne se reposerait uniquement sur l'ENr pour ses besoins énergétiques verrait un déséquilibre fréquent entre ses besoins et sa production.

Même si le soleil ne brille pas et qu'il n'y a pas un souffle de vent, les pics de demande se produisent, eux, invariablement entre 8h et 10h et le matin et entre 18h et 21h le soir. 

Pour maintenir un réseau électrique stable et éviter d'atteindre la saturation qui provoquerait des pannes involontaires, les centrales électriques polluantes alimentées par des combustibles fossiles sont souvent utilisées. Il existe pourtant d'autres solutions. 

Les véhicules électriques peuvent aider à rétablir l'équilibre et la stabilité des réseaux électriques. Comment? Les véhicules électriques sont des batteries sur roues, qui permettent de stocker l'énergie simplement.  

En effet, lorsque suffisamment de véhicules électriques sont branchés à une borne, ils sont connectés au réseau électrique. Au lieu de recevoir l'énergie, ils peuvent la réinjecter dans le réseau, sur demande.

Cela s'appelle le V2G, ou Vehicle-to-Grid. Lorsque la recharge de véhicules électriques est pilotée de façon "intelligente", les sessions de recharge peuvent être déclenchées aux moments opportuns pour optimiser la consommation d'électricité et parfois l'énergie déjà stockée peut être utilisée pour stabiliser le réseau électrique.

Un réseau électrique plus stabilisé grâce à ce système de stockage permet d'intégrer plus facilement la production d'électricité renouvelable.

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Traçez l'origine des ÉNERGIES RENOUVELABLES que vous utilisez  AVEC VIRTA ORIGIN

Il est important pour les électro-automobilistes de s'assurer de la provenance des énergies lorsqu'on effectue la recharge de sa voiture. Si on veut réduire son impact environnemental, autant le faire bien !

Virta permet ainsi à présent d'apporter aux fournisseurs de services de recharge des garanties sur les origines de l'énergie grâce à des certificats

Ainsi l'EMsP peut proposer à ses clients de l'électricité provenant de sources renouvelables certifiées. Dans le secteur tertiaire, avec l'obligation de de réduire sa consommation d'énergie issue du dispositif Eco efficacité tertiairel'énergie renouvelable éco-certifiée utilisée permet de compenser les autres consommations énergétiques moins vertueuses. 

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Grâce à son partenariat avec EKOénergie - un écolabel à but non lucratif reconnu internationalement - l'électricité consommée peut recevoir un certification dans un délai d'un mois après son utilisation qu'elle est bien 100 % renouvelable. L'électricité certifiée offre d'autres critères de qualité, dont la notion de durabilité dans la production .
De plus, l'association finance divers projets visant à lutter contre la précarité énergétique. 

"Pour éviter un scénario climatique catastrophique, nous devons cesser d'utiliser des combustibles fossiles. L'électrification joue un rôle important dans la transition mais nous ne changeons guère pour le mieux si l'électricité provient encore de combustibles fossiles. Alimenter un véhicule avec de l'électricité labellisée EKOénergie signifie que l'impact positif garantit aussi que l'électricité a été produite à partir d'installations d'énergie renouvelable qui répondent à nos critères de durabilité. Grâce aux utilisateurs d'EKOénergie, nous continuons à promouvoir les énergies renouvelables dans le monde entier.”

Steven Vanholme, responsable de programme chez EKOénergie

Se procurer des garanties d'origine c'est s'assurer que l'énergie utilisée dans le réseau Virta est durable et renouvelable Ces certificats sont des preuves que les electrons 'électricité facturés sont bien 100 % renouvelable.

Vous voulez en savoir plus sur Virta Origin ? Contactez-nous ! 

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