Se c’è una chose di cui il settore della ricarica ha bisogno, è semplicità per gli elettro-automobilisti. Il numero di operatori di punti di ricarica e di fornitori di servizi di e-mobility è molto elevato e non collaborano sempre tra loro. Questo crea attriti per gli elettro-automobilisti, che non possono ricaricare ovunque ne abbiano bisogno. Ma perché la transizione verso l’elettrico abbia successo, la ricarica deve essere semplice quanto fare il pieno a un’auto a benzina. È per questo che esistono i protocolli di interoperabilità ed è per questo che sono così importanti.
Che ne dite del protocollo OCPI? Cos'è, come funziona e, soprattutto, perché è importante? In questo blog parleremo dell'OCPI dalle fondamenta.
Cos'è l'OCPI
L'Open Charge Point Interface (OCPI) è un protocollo aperto che consente la comunicazione tra i Charge Point Operator (CPO) che gestiscono le stazioni di ricarica e i fornitori di servizi di mobilità elettrica (EMSP) che gestiscono una rete di conducenti di veicoli elettrici.
Perché è importante? L'adozione dei veicoli elettrici è in continua crescita e la ricarica dovrebbe essere semplice come il rifornimento di un'auto a benzina. In poche parole, la ricarica non deve diventare un ostacolo all'ulteriore adozione dei veicoli elettrici. Adottando un protocollo di roaming ampiamente utilizzato come l'OCPI come standard de facto del settore, i CPO e gli EMSP possono facilmente connettersi e permettere ai conducenti di veicoli elettrici di ricaricare indipendentemente dalla rete di ricarica a cui appartengono, a patto che ci sia un contratto in essere tra il CPO e l'EMSP.
Il primo sviluppo del protocollo OCPI è iniziato nel 2014 e la sua prima versione, OCPI 2.0, è stata rilasciata nel 2015. Dal 2020, la Fondazione EVRoaming gestisce e mantiene il protocollo e ne assicura la disponibilità gratuita.
Cosa permette di fare OCPI
L'OCPI facilita la comunicazione tra il CPO e l'EMSP e consente loro di scambiarsi direttamente i dati. Ciò rende possibile la ricarica su reti diverse e contribuisce a rendere più conveniente la ricarica.
Ecco le funzionalità offerte da OCPI nelle versioni 2.2.1 e 2.3.0:
1. Roaming via hub
In OCPI 2.2.1, la funzione Hub consente ai CPO e agli EMSP di connettersi come un hub centrale invece di creare decine di collegamenti separati. Questo facilita il roaming, perché una connessione può aprire l'accesso a molti partner contemporaneamente.
2. Roaming peer-to-peer
Il roaming peer-to-peer avviene quando CPO e EMSP stabiliscono una connessione diretta e gli endpoint OCPI di ciascuno consentono loro di comunicare direttamente. L'accesso ai dati è gestito attraverso contratti bilaterali e lo scambio di chiavi di accesso (token).
3. Roaming con ruoli misti
Il modello misto combina sia il roaming hub che quello peer-to-peer. Questo approccio è spesso scelto dalle grandi reti che cercano livelli ottimali di controllo e portata. È anche il modello più vantaggioso per i conducenti di veicoli elettrici.
4. Gestisce l'autorizzazione
L'OCPI autorizza le sessioni di ricarica identificando l'RFID, l'app ID o la credenziale Plug&Charge del conducente con il suo EMSP.
5. Condivide i dati delle stazioni di ricarica
L'OCPI invia informazioni dettagliate sulle stazioni di ricarica, come l'ubicazione, la disponibilità, il tipo di connettore e il metodo di pagamento, in modo che l'EMSP possa visualizzare queste informazioni nell'app in tempo reale.
6. Trasferimento delle informazioni tariffarie
Vengono trasmesse tutte le informazioni tariffarie. Le tariffe possono essere statiche o dinamiche, con modelli chiaramente definiti per kWh, per minuto o per sessione.
7. Gestisce i dati di sessione e CDR
OCPI registra e trasferisce tutti i dati della sessione, come gli orari di inizio e fine, i kWh erogati o il costo, e i dati CDR, fondamentali per la fatturazione.
8. Supporta la gestione remota
L'OCPI consente anche agli EMSP di avviare e interrompere le sessioni di ricarica da remoto tramite l'applicazione mobile, il che è comodo per i conducenti di veicoli elettrici.
9. Trasferimento dei dati CDR per la fatturazione
Sebbene il protocollo OCPI non sia responsabile della fatturazione, trasferisce i ChargeDetail Records (CDR), fondamentali per la fatturazione,tra CPO e EMSP.
10. Supporta la tariffazione intelligente
L'OCPI consente agli EMSP di controllare quando e come avviene la ricarica impostando dei vincoli, ad esempio impostando la potenza massima o programmando le sessioni.
11. Consente le prenotazioni
L'OCPI consente agli EMSP di effettuare e modificare le prenotazioni dei caricabatterie, garantendo ai conducenti di veicoli elettrici la ricarica quando ne hanno bisogno. Questo è particolarmente importante per le flotte di veicoli pesanti che devono inserire la ricarica nei tempi di riposo o di scarico.
12. Monitoraggio della piattaforma
Le parti OCPI possono monitorare la salute e la funzionalità delle connessioni OCPI per individuare eventuali errori prima che i clienti se ne accorgano.
Cosa non fa l'OCPI
Sebbene l'elenco di ciò che OCPI fa sia lungo, ci sono alcune cose che OCPI non fa. Per esempio, non comunica con l'hardware; questo avviene tramite il protocollo OCPP. Vi suona familiare? Abbiamo un blog specifico su OCPP e discuteremo anche la differenza tra i due più avanti in questo post.
L'OCPI non elabora i pagamenti. Fornisce agli EMSP i dati necessari per fatturare al conducente del veicolo, ma non esegue alcuna transazione.
Nel complesso, l'OCPI facilita la comunicazione tra i due attori principali, CPO e EMSP. Abbiamo OCPP per la comunicazione tra il caricabatterie e il back-end.
Vantaggi per CPO e EMSP
OCPI è stato sviluppato per facilitare l'integrazione degli operatori dei punti di ricarica con i fornitori di servizi di mobilità elettrica e viceversa. I CPO e gli EMSP possono stringere partnership di roaming scalabili e fornire ai consumatori esperienze di ricarica semplici.
Maggiore utilizzo:
Espandendosi ai clienti in roaming, i CPO aumentano le loro entrate e costruiscono un business case per il futuro.
Attrarre nuovi clienti:
Quando il roaming è abilitato, le stazioni di ricarica possono essere trovate e raggiunte dai clienti di altre reti di ricarica.
Nessuna dipendenza da produttori specifici:
I CPO possono installare qualsiasi caricatore conforme all'OCPI senza stipulare accordi specifici con i singoli produttori.
Rafforzamento della fedeltà dei clienti:
I clienti di EMSP non dovranno cambiare operatore quando si spostano al di fuori della propria rete di ricarica, rimanendo così fedeli al proprio servizio.
Offrire un accesso più ampio:
L'OCPI consente agli EMSP di offrire ai loro clienti che guidano veicoli elettrici la possibilità di ricaricare presso un numero maggiore di caricatori grazie a contratti di roaming con vari CPO, migliorando la loro esperienza complessiva.
Vantaggi per i conducenti di veicoli elettrici
Per citare la Fondazione EVRoaming,
"L'obiettivo finale è quello di consentire a qualsiasi conducente di veicoli elettrici di ricaricare presso qualsiasi stazione di ricarica nell'UE: semplificare, standardizzare e armonizzare".
L'OCPI offre ai conducenti di veicoli elettrici più opzioni di ricarica, una migliore esperienza d'uso e una fatturazione unificata, indipendentemente dal luogo di ricarica.
Convenienza:
Grazie all'OCPI, i conducenti di veicoli elettrici possono accedere ai dati in tempo reale sulla posizione e sullo stato delle stazioni di ricarica e iniziare a ricaricare presso qualsiasi di esse.
Apertura:
Il conducente di veicoli elettrici non ha bisogno di creare più account cliente. Un unico account gli consentirà di ricaricare presso i caricabatterie di diversi fornitori.
Facilità di pagamento:
I conducenti di veicoli elettrici possono pagare facilmente tramite un'unica app o un'etichetta RFID.
Trasparenza:
Il protocollo fornisce ai conducenti di veicoli elettrici informazioni aggiornate e trasparenti sui prezzi di ricarica e sul tempo necessario per ricaricare in anticipo.
L'evoluzione dell'OCPI
La prima versione ufficiale dell'OCPI, la 2.0, è stata pubblicata nel 2015. La sua missione principale era quella di consentire il roaming peer-to-peer tra CPO e EMSP senza una clearinghouse centrale. Fin dalla sua prima versione, l'OCPI intendeva incoraggiare l'adozione dei veicoli elettrici ed evitare il lock-in dei fornitori.
Versione 2.1.1
Questa versione è ampiamente adottata, ma limitata nelle sue funzionalità opzionali. I nuovi moduli si sono concentrati sul miglioramento dei moduli Posizione, Sessioni e Tariffa, consentendo una più ampia adozione e stabilità. La versione 2.1.1 ha creato le basi per un'interoperabilità su larga scala.
Versione 2.2
Nel 2019 è arrivata la versione 2.2, che ha apportato aggiornamenti significativi. Alcuni miglioramenti chiave includono l'avvio e l'arresto da remoto, strutture tariffarie migliorate, una migliore gestione dei CDR e, probabilmente il più importante, il supporto del roaming attraverso hub come Hubject o Gireve.
Versione 2.2.1
Questa versione è stata migliorata rispetto alla precedente, affrontando i problemi individuati e risolvendo i bug. Questa versione migliorata ha contribuito a migliorare ulteriormente l'interoperabilità.
Versione 2.3
Nel febbraio 2025, la Fondazione EVRoaming ha rilasciato l'ultima versione del protocollo, la 2.3. Si trattava principalmente di una risposta all'AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) dell'UE. La versione 2.3 è conforme alle normative nazionali sui punti di accesso (parte dell'AFIR) e include i moduli opzionali di prenotazione e terminale di pagamento.
Il futuro: OCPI 3.0
Il protocollo OCPI è ormai diventato lo standard de facto per il roaming in Europa e si sta rapidamente diffondendo in altri continenti. Per questo motivo necessita di continui miglioramenti.
A breve verrà rilasciata una nuova versione del protocollo, la 3.0, che dovrebbe includere alcune nuove caratteristiche e funzionalità interessanti. Ecco un assaggio di alcune di esse.
Supporto Plug&Charge e Autocharge
Questo è probabilmente l'aggiornamento più atteso, dato che questi metodi di autenticazione sono diventati importanti nella sfera della ricarica dei veicoli elettrici. Plug&Charge e Autocharge autenticano automaticamente il veicolo solo quando lo si collega. Il conducente del veicolo non deve utilizzare RFID o applicazioni mobili, ma semplicemente collegarsi.
Messaggistica diretta disponibile
Con OCPI 3.0, gli EMSP possono comunicare le variazioni di prezzo o i problemi di ricarica direttamente attraverso lo schermo del caricatore. Cosa che non era possibile con le precedenti versioni dell'OCPI. Questa funzione migliorerà la trasparenza e la soddisfazione degli utenti.
Prezzi dinamici, tariffe ad hoc e criptovalute
La nuova versione dell'OCPI prevede di supportare tariffe ad hoc sui terminali di pagamento e di consentire agli EMSP di accettare più valute, comprese le criptovalute, e di visualizzarle in tempo reale.
Integrazione della rete
Poiché la conversione dei sistemi di ricarica dei veicoli elettrici e dei sistemi energetici diventa sempre più importante, OCPI 3.0 tiene conto di questo sviluppo consentendo la condivisione dei valori dei contatori, del carico e delle misurazioni della frequenza CA con gli operatori del sistema di distribuzione (DSO). Questo rende il bilanciamento della rete più intelligente e aiuta a evitare la congestione della rete locale.
Strumenti per la privacy dei dati e il GDPR
Alcune funzionalità di OCPI 3.0 sono state progettate per supportare la conformità al GDPR, semplificare la gestione dei contratti e facilitare la transizione dei conducenti a un nuovo EMSP.
Come l'OCPI supporta la conformità AFIR
Con l'entrata in vigore del Regolamento UE sulle infrastrutture per i carburanti alternativi (AFIR) nell'aprile 2024, le reti di ricarica devono soddisfare requisiti più severi in termini di apertura, trasparenza e accessibilità. L'OCPI è diventato la spina dorsale tecnica per aiutare i CPO e gli EMSP a conformarsi.
Ecco come OCPI 2.3 risponde ai principali obblighi AFIR:
Integrazione del Punto di Accesso Nazionale (NAP)
L'OCPI 2.3 include moduli che condividono le informazioni sulla posizione, la disponibilità e le tariffe con il NAP di ciascun Paese, assicurando che i dati di ricarica siano facilmente reperibili per i conducenti di veicoli elettrici e le autorità di regolamentazione.
Trasparenza tariffaria
L'AFIR richiede che i conducenti di veicoli elettrici vedano prezzi trasparenti e comparabili prima di iniziare una sessione. Con l'OCPI, le tariffe possono essere condivise in tempo reale ed espresse in formato per kWh, per minuto o per sessione.
Pagamenti ad hoc
L'AFIR richiede che tutti i caricatori accessibili al pubblico supportino la ricarica ad hoc. OCPI 2.3 consente lo scambio di dati necessari agli EMSP per supportare i pagamenti basati su carte o codici QR presso la stazione di ricarica. (EN)
Abilitazione al roaming
L'enfasi posta da AFIR sull'accessibilità transfrontaliera si allinea perfettamente con il design del roaming di OCPI. Adottando l'OCPI, i CPO possono soddisfare le aspettative normative e di mercato per un'esperienza di guida senza soluzione di continuità.
Differenza tra OCPI e OCPP
Il settore dei veicoli elettrici è una giungla di acronimi ed è facile perdersi nel significato che si cela dietro a tutti, soprattutto quando sono così simili e permettono di fare cose simili.
Prendiamo ad esempio OCPI e OCPP. Entrambi sono protocolli di ricarica per veicoli elettrici che hanno a che fare con l'interoperabilità. Qual è la differenza tra i due e a cosa serve ciascun protocollo? Approfondiamo la questione.
Come abbiamo stabilito, OCPI è un protocollo che consente il flusso di comunicazione tra gli operatori dei punti di ricarica e i fornitori di servizi di mobilità elettrica.
OCPP, o Open Charge Point Protocol, è lo standard globale per la comunicazione tra l'hardware (stazione di ricarica EV) e il software (Charge Point Management System (CPMS)).
L'OCPI consente intrinsecamente il roaming nella ricarica dei veicoli elettrici, vale a dire che i conducenti di veicoli elettrici possono ricaricare presso fornitori di ricarica diversi da quello di appartenenza senza alcun ostacolo. L'OCPP consente ai fornitori di reti di ricarica di integrare diverse piattaforme hardware e software, purché siano entrambe conformi all'OCPP.
OCPI a Virta
Virta consente a OCPI (versione 2.2.1) di supportare connessioni peer-to-peer senza soluzione di continuità tra le reti di ricarica, creando una solida base per accordi commerciali senza l'onere di costi elevati. Poiché OCPI è gratuito da implementare, due parti possono connettersi direttamente senza costi intermedi, rendendo la collaborazione più efficiente e scalabile.
Adottando l'OCPI, Virta offre ai partner una maggiore flessibilità nella definizione dei prezzi, nella gestione dei dati e della rete, sbloccando al contempo livelli più elevati di automazione nelle operazioni. Questo non solo snellisce i processi, ma favorisce anche un ecosistema di ricarica più aperto, economico e a prova di futuro.
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