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Borne de recharge DC : coûts, délais de livraison & emplacements rêvés

Les bornes de recharge à courant continu (DC) permettent de recharger rapidement les véhicules électriques. Elles constituent un pré-requis essentiel à l'adoption massive de l’électro-mobilité.

Alors qu'une borne de recharge standard (AC) de 22 kW peut recharger en moyenne deux ou trois véhicules par jour, ce sont jusqu'à 60 véhicules électriques qui peuvent être entièrement rechargés quotidiennement sur une borne rapide DC de 150 kW.

Nous avons rassemblé toutes les informations sur les coûts, les délais de livraison et l'emplacement idéal des bornes de recharge DC ici. Suivez le guide. 

QU'EST-CE QU'UNE BORNE DE RECHARGE DC ?

Le courant continu (DC pour "Direct Current" en anglais) peut être stocké dans une batterie de véhicule, comme dans n’importe quelle autre batterie.

Une borne de recharge standard AC fonctionne en courant alternatif (AC) - avec une puissance allant jusqu'à 22 kilowatts (kW). Ce courant alternatif est ensuite converti en courant continu (DC) à l’intérieur du véhicule par un convertisseur, également appelé « chargeur embarqué ». Cela explique en partie pourquoi la recharge AC prend plus de temps.

Une borne de recharge à courant continu DC contourne cette étape en alimentant directement le véhicule en courant continu, ce qui conduit à une efficacité plus élevée et à des temps de charge plus rapides. La conversion du courant alternatif vers le courant continu s'effectue directement dans la borne de recharge. Cela élimine les pertes d'énergie qui se produisent habituellement lors de la conversion à l'intérieur du véhicule.

CCS Combo

La prise CCS (Combined Charging System) est la norme européenne pour la recharge en courant continu. Mais on peut aussi retrouver la norme japonaise CHAdeMO, installée principalement dans les véhicules Nissan et Mitsubishi.

Le principal avantage d’une borne de recharge DC est sa performance nettement supérieure à celle d’une borne de recharge AC. Alors que les bornes de recharge AC offrent généralement une puissance comprise entre 3,7 kW et 22 kW, les bornes de recharge DC peuvent atteindre des capacités de recharge allant jusqu'à 600 kW. Les chargeurs CC peuvent recharger complètement un véhicule électrique en quelques minutes au lieu de plusieurs heures.

Les bornes DC - aussi appelées HPC ou bornes ultra-rapides d'une puissance de 600 kW sont actuellement prêtes à être commercialisées, et les premiers modèles dépassant la limite du mégawatt (MW) sont en développement. Le système de recharge mégawatt (MCS) a été présenté en 2022 et est utilisé dans des projets de recherche (POC) depuis  2023. Le MCS servira principalement aux camions et bus électriques pour contribuer à soutenir davantage l'électrification des poids lourds.

Bon à savoir : Toute recharge supérieure à 150 kW relève de la catégorie des recharges ultra-rapides ou haute puissance (HPC). En savoir plus sur le HPC ici.

COMBIEN COÛTE UNE BORNE DE RECHARGE DC ?

Le coût d’une borne de recharge DC peut varier considérablement selon le modèle, les performances, les spécifications techniques et l’équipement. Une simple boîte murale DC avec une puissance de charge de 25 kW est déjà disponible pour quelques milliers d'euros. Avec une puissance plus élevée, les prix augmentent également, et pour un boîtier mural DC d'une puissance de 50 kW, il faut déjà estimer jusqu'à 10 000 €.

Les bornes de recharge DC dans la catégorie de puissance supérieure (à partir de 50 kW) intègrent davantage de technologie, ce qui se reflète dans leurs tailles. Celles-ci ne sont généralement disponibles que sous forme de bornes de recharge autonomes. Pour les modèles DC standard d'une puissance de 150 kW, vous pouvez vous attendre à payer jusqu'à 30 000 €, les modèles avec une puissance de 200 kW à 400 kW coûtent au moins 40 000 €.

💡 Vous devez calculer un coût d'environ 200 € par kW de puissance de recharge pour les bornes de recharge DC.

À cela s’ajoutent des coûts pour les câbles de recharge et les supports de câbles, ainsi que pour les équipements supplémentaires, comme le terminal de paiement. Sans oublier les coûts de raccordement au réseau, d'installation, de câblage sur site jusqu'au boîtier de distribution, etc. Ces coûts varient considérablement selon l'emplacement, mais allongent néanmoins la liste des choses sur lesquelles vous devez être vigilant.

Chez Virta, nous vous accompagnons et vous conseillons dans le choix de la borne de recharge DC adaptée aux besoins de votre entreprise et nous sommes là pour vous tout au long du processus jusqu'à l'installation et au-delà. Nous offrons notre assistance technique, nos travaux de maintenance et de réparation, ainsi que notre assistance à vos clients électro-automobilistes. 

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Bien que l’investissement initial dans les bornes de recharge CC soit plus élevé que dans les bornes AC, elles garantissent une efficacité plus élevée et de meilleurs taux d’utilisation, ce qui signifie un retour sur investissement plus rapide.

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EMPLACEMENTS rêvés POUR LES STATIONS DE RECHARGE DC

Les bornes de recharge AC standard ne peuvent généralement recharger complètement que deux véhicules par jour en raison des longs temps de charge. De plus, les véhicules restent généralement connectés plus longtemps que ne dure le processus de recharge (voitures ventouses). Souvent les automobilistes ne déplacent pas leur voiture pendant 8 à 10 heures si la recharge a lieu pendant les heures de travail ou pendant la nuit.

Une borne de recharge DC peut souvent recharger complètement un véhicule électrique en moins de 30 minutes. C’est pourquoi elle est parfaitement adaptée aux endroits très fréquentés et à fort volume de trafic : le long des routes et autoroutes principales ou les stations-service. Les sites où les e-automobilistes passent environ 30 à 60 minutes, comme les supermarchés et les centres commerciaux conviennent également aux bornes DC.

Visuel charge rapide- charge normale

Les bornes de recharge DC constituent également une option intéressante pour les exploitants de flottes commerciales - comme la livraison du dernier kilomètre qui utilisent leurs véhicules 24h/24 et pour recharger des véhicules utilitaires lourds tels que des camions électriques ou des véhicules de chantier.

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C'est à l'exploitant de la borne de recharge qu'il appartient de décider si une borne de recharge DC est accessible au public ou si elle est uniquement configurée pour un usage privé. Avec la solution de recharge de Virta, les deux options sont possibles. Au début du projet, nous serons heureux de vous aider avec l'analyse de l'emplacement et les calculs du retour sur investissement, afin que vous puissiez trouver le meilleur emplacement pour vos bornes de recharge DC.

DÉLAIS DE LIVRAISON DES BORNES DE RECHARGE DC

Les délais de livraison des bornes de recharge DC dépendent de nombreux facteurs, tels que le fabricant, le modèle et les souhaits en matière d'équipement.

En raison de la forte demande et des conséquences de la pénurie de puces, des délais de livraison de plusieurs mois à un an peuvent encore arriver.

Virta dispose de son propre stock de bornes de recharge DC, ce qui nous permet de garantir des délais de livraison plus courts pour de nombreux modèles. Nous pouvons livrer vos bornes de recharge DC sur votre site dès que les travaux de préparation et de câblage sont terminés. Cela vous permet d'économiser des ressources et des coûts logistiques et rend inutile un stockage intermédiaire. Plus important encore, cela vous évite tout stress inutile.

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