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ISO 15118 Plug & Charge : la nouvelle norme pour la recharge de VE

La technologie évolue constamment pour améliorer l'expérience de recharge pour les électro-automobilistes. Pour rendre la recharge encore plus facile, la technologie Plug&Charge fait désormais partie des services embarqués proposés par un nombre croissant de constructeurs. On vous explique. 

Plug&Charge est une nouvelle technologie de pointe permettant aux électro-automobilistes de s'identifier facilement et en toute sécurité à la borne, simplement en se branchant.

scan-codela recharge de ve n'a jamais été aussi facile

La technologie qui prédomine actuellement, lorsqu'un automobiliste souhaite recharger son véhicule électrique est l'identification manuelle. Cette première étape consiste à ouvrir son application mobile ou se servir d'une carte ou d'un badge RFID pour s'identifier. Une fois que cette étape est validée, on peut ensuite se brancher. 

Par rapport au ravitaillement en carburant d'un véhicule thermique, ces deux étapes sont assez basiques : il n'est pas nécessaire d'entrer un numéro de carte de crédit où même de se rendre à la caisse pour donner son numéro de pompe afin de régler.

La recharge est rendue encore plus simple grâce à l'Internet des Objets (IoT) et le Smart charging.

Un nouveau standard a été conçu pour définir la communication entre le véhicule et le réseau électrique ISO 15118, spécifiant les façons dont les véhicules communiquent avec les bornes de charge. Cette norme définit également les conditions préalables à l'identification, à l'aide du câble ou via une connexion 4G.

Le système permet à la borne (et donc à la plateforme de supervision - le Hub Virta) de valider en temps réel l'identité de la voiture et de son propriétaire lorsque le véhicule est branché.

Virta intègre cette offre à son service pour pouvoir supprimer une étape du processus de recharge et a lancé un partenariat avec BMW qui le proposera sur ses nouveaux modèles dès 2023. 

Voir la vidéo explicative sur le sujet (en anglais) ⬇️

Comment ça marche ?

Étape 1

Lorsque le véhicule est branché à la borne publique, il envoie les détails de vérification du compte client au fournisseur de service de recharge (eMSP), comme le ferait l'application mobile ou le badge RFID.

Virta garantit la compatibilité entre la borne et le véhicule en acceptant et interprétant les informations qui proviennent du véhicule.

Étape 2

Une fois que les vérifications sont effectuées, la session de charge démarre automatiquement. L'expérience de recharge pour l'électro-automobiliste devient plus simple, car les données client sont transférées directement sans son intervention.

Les standards de la norme ISO 15118 garantissent également que l'autorisation et le processus de paiement sont sécurisés.

 

Lors de son Webinaire sur l'essor des véhicules électriques et la technologie V2GGilles Bernard, président de l'AFIREV explique les différentes applications de la norme ISO15118 : 

vers une généralisation de la norme


Actuellement, seuls quelques constructeurs de bornes et de voitures prennent en charge la technologie ISO 15118. À mesure que le standard ISO 15118 devient plus courant, les acteurs de l'écosystème devraient généraliser ce service.

Les fournisseurs de services de recharge, tout comme les fabricants, veulent limiter les frictions dans l'experience de recharge pour encourager toujours plus d'automobilistes à passer à la mobilité électrique. 

La capacité de Virta à prendre en charge ISO15118 est réalisée en collaboration avec Hubject. Christian Hahn, PDG d'Hubject, a déclaré :

"Le Plug & Charge rend la recharge encore plus transparente - ce qui est essentiel pour parvenir à une adoption massive des véhicules électriques.  Nous devons passer à une mobilité zéro émissions pour ralentir ou même freiner le changement climatique mondial. Nous sommes donc très reconnaissants que Virta nous soutienne dans la réalisation de cet objectif."

 

Comment lancer et developper une activité de recharge

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