Traditionnellement, les acteurs du secteur de la recharge ont deux rôles différents, avec deux approches du marché : Le premier est appelé opérateur de point de charge (CPO) et le second est appelé fournisseur de services d'e-mobilité (EMSP).
En termes simples, un CPO est propriétaire de l'infrastructure de charge, et un EMSP est gestionnaire des utilisateurs finaux et de leurs services.
Ces rôles peuvent être séparés, ou un acteur du marché peut jouer les deux rôles. Examinons la vie des CPO et des EMSP.
Opérateur de points de charge (CPO)
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Fournisseur de services de mobilité électronique (EMSP)
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L'exploitation d'un service de recharge de véhicules électriques (VE) implique de nombreuses responsabilités pour les opérateurs de points de charge (CPO) et les fournisseurs de services de mobilité électrique (EMSP) : assistance clientèle, résolution de problèmes techniques, gestion des paiements et de la facturation, gestion du risque de crédit, services d'itinérance et maintenance des bornes.
Examinons les éléments essentiels pour mettre en place et exploiter avec succès une entreprise de recharge de VE.
1. Sélectionner le matériel adapté
Critères de sélection des bornes de recharge
Le choix du matériel est crucial. Toutes les bornes de recharge ne se valent pas. Avant de sélectionner vos équipements, évaluez les critères suivants :
- Prix et retour sur investissement
- Type de borne (AC/DC)
- Capacité de charge (puissance en kW)
- Garanties et support technique
- Fonctionnalités de charge intelligente
- Conformité aux exigences réglementaires locales
- Logistique et délais de livraison
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Analyser les besoins du site
Avant tout investissement matériel, réalisez une analyse approfondie de votre emplacement :
Facteurs à considérer :
- Nombre de VE immatriculés dans la zone
- Disponibilité des bornes de recharge publiques existantes
- Volume de trafic et infrastructure routière
- Profil et besoins des utilisateurs cibles
Exemples d'adaptation :
- Station-service à fort passage : Bornes DC ultra-rapides pour des sessions de moins de 30 minutes
- Hôtel ou parking longue durée : Bornes AC standard pour des sessions de plusieurs heures
- Centre commercial : Bornes rapides pour des sessions de 30 minutes à 2 heures
Types de Recharge et Cas d'Usage
Recharge Standard AC (jusqu'à 22 kW)
Durée : Plus de 2 heures
Applications idéales :
- Recharge à domicile
- Lieux de travail
- Hôtels et aéroports
- Parkings résidentiels
Recharge Rapide DC (50-150 kW)
Durée : 30 minutes à 2 heures
Applications idéales :
- Restaurants
- Magasins de détail
- Supermarchés
- Centres commerciaux
Recharge Ultra-Rapide DC (150+ kW)
Durée : Moins de 30 minutes
Applications idéales :
- Stations-service
- Axes routiers à fort trafic
- Hubs de recharge dédiés
- Aires d'autoroute
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Matériel : standards de connecteurs
Pour la Recharge AC
Type 2 : Standard européen officiel pour la recharge AC, permettant jusqu'à 22 kW de puissance.
Pour la recharge DC
- CCS Combo : Standard européen officiel pour la recharge rapide DC, recommandé comme solution principale
- CHAdeMO : Standard japonais (Nissan, Mitsubishi), non officiel dans l'UE mais largement répandu
Recommandation : Privilégiez les prises CCS pour la compatibilité maximale, avec CHAdeMO en complément selon votre marché cible.
La norme OCPP : un standard incontournable
OCPP (Open Charge Point Protocol) est le standard de facto du secteur, permettant la communication entre les bornes et le système de supervision.
Point critique : Assurez-vous que vos bornes de recharge et votre plateforme de supervision utilisent la même version OCPP pour garantir une compatibilité totale.
Avantage : Une plateforme de supervision compatible OCPP peut s'intégrer avec pratiquement toutes les bornes du marché suivant ce protocole.
💡 CONSEIL PRO : Profiter des programmes de subventions et des mesures d'incitationEn France, plusieurs dispositifs (ex. Advenir, aides régionales, ADEME) peuvent réduire fortement le coût de vos bornes de recharge (entreprises, collectivités, copropriétés) : Part prise en charge : souvent entre 30 % et 60 % des coûts de matériel et d’installation, avec certains dispositifs pouvant aller au-delà de 60 % selon le type de projet et le profil du bénéficiaire. |
2. Choisir la plateforme de supervision adaptée
L'importance d'une supervision performante
Une plateforme de supervision intelligente et basée sur le cloud est indispensable pour exploiter efficacement votre réseau de recharge.
Fonctionnalités essentielles de recharge intelligente
La recharge intelligente crée une connexion de données sécurisée entre :
- Les bornes de recharge
- L'opérateur de recharge
- Le véhicule électrique
Avantages opérationnels :
- Gestion centralisée dans le cloud
- Surveillance et contrôle à distance
- Mises à jour logicielles automatiques
- Flexibilité et évolutivité
- Pérennité de l'investissement
La donnée : un actif stratégique
Conformité réglementaire
Avec la législation européenne AFIR et les réglementations britanniques sur les points de charge publics, la collecte et la fourniture de données précises deviennent obligatoires.
Types de données essentielles
Données de référence :
- Localisation géographique des points de charge
- Types de connecteurs disponibles
- Méthodes de paiement acceptées
- Grille tarifaire
Données de disponibilité :
- État opérationnel en temps réel
- Disponibilité des bornes
- Signalement des pannes
Critère de sélection : Choisissez une plateforme de supervision offrant un accès facile et en temps réel à ces données.
Personnalisation et image de marque
Renforcer la fidélité client
Une forte reconnaissance de marque est essentielle pour toute entreprise en contact avec la clientèle. Pour votre service de recharge VE, la personnalisation offre de multiples avantages :
Bénéfices de la marque blanche :
- Augmentation de la notoriété de votre marque
- Renforcement de la fidélité client
- Attraction de nouveaux clients
- Différenciation concurrentielle
Points de contact personnalisables :
- App mobile
- Interface utilisateur des bornes
- Communications et notifications
- Portail web client
3. Gestion intelligente de l'énergie
Équilibrer la demande et la capacité du réseau
Le réseau électrique peut parfaitement accompagner la hausse rapide du nombre de véhicules électriques, à condition de s’appuyer sur des solutions de gestion intelligente de l’énergie. Ces technologies permettent de piloter la puissance disponible, de répartir la recharge dans le temps, de lisser les pics de consommation et d’optimiser l’utilisation de l’infrastructure existante, évitant ainsi, dans de nombreux cas, des renforcements lourds et coûteux du réseau.
Solutions de gestion de la charge
Gestion dynamique de la charge
La recharge intelligente permet de :
- Contrôler à distance la puissance de recharge maximale
- Équilibrer la charge en fonction des besoins électriques en temps réel
- Éviter les pics de consommation
Gestion groupée
Les bornes de recharge peuvent être contrôlées collectivement :
- Définition d'une charge totale maximale pour un groupe de bornes
- Répartition automatique de la puissance disponible
- Adaptation en fonction du nombre de véhicules en charge simultanée
Avantage : Aucune inquiétude concernant la capacité électrique du bâtiment, le système s'adapte automatiquement.
Technologies d'avenir
Vehicle-to-Grid (V2G)
Les VE sont essentiellement des batteries mobiles de grande capacité. La technologie V2G permet de :
- Stocker l'énergie dans les batteries des VE
- Restituer l'énergie au réseau en période de forte demande
- Participer à l'équilibrage du réseau électrique
Optimisation avec les énergies renouvelables (EnR)
Les temps de charge peuvent être optimisés en fonction de :
- La production d'énergie solaire
- La production d'énergie éolienne
Bénéfices :
- Réduction de l'empreinte carbone
- Diminution des coûts énergétiques
- Meilleure intégration des énergies renouvelables
Choisir le bon matériel doté de fonctions intelligentes et le connecter à une plateforme basée sur l'informatique en nuage constitue le point de départ. Mais l'exploitation réussie d'un réseau de recharge nécessite une gestion continue, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Découvrez les principales responsabilités qu'assume un fournisseur de services de recharge de VE.
Installation et configuration du matériel
L'installation des équipements de recharge requiert l'intervention d'un électricien certifié. En amont, une vérification de la capacité électrique du site s'impose pour identifier d'éventuelles modifications nécessaires au système électrique. Cette étape est particulièrement critique pour les chargeurs à courant continu, qui exigent une tension réseau suffisante. Un électricien professionnel peut réaliser l'inspection et élaborer un plan d'intervention si une mise à niveau s'avère nécessaire.
Une fois l'installation physique terminée, l'intégration des bornes et l'installation du micrologiciel doivent être effectuées. Plus l'infrastructure est étendue, plus la diversité des modèles et des configurations à gérer augmente, rendant la préconfiguration des stations essentielle pour éviter des interventions coûteuses sur le terrain.
Connectivité et télécommunications
Les stations de recharge professionnelles intègrent des modules de communication (GSM, 2G, 3G, 4G, 5G et/ou (w)LAN) équipés de cartes SIM. Ce système doit être connecté à un opérateur de télécommunications et configuré avec les paramètres spécifiques au système dorsal de la plateforme. Une configuration optimale en amont garantit une installation prête à l'emploi et réduit considérablement les coûts d'intervention.
Maintenance et surveillance continues du matériel
La gestion opérationnelle quotidienne englobe plusieurs dimensions. Sur le plan numérique, les stations nécessitent des mises à jour régulières du micrologiciel, des corrections d'erreurs et des contrôles de santé. Les opérateurs doivent également définir les tarifs, gérer les données des points d'intérêt, effectuer des diagnostics et assurer une surveillance constante pour garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
L'assistance technique exige une connaissance approfondie des composants logiciels et matériels. Une approche numérique permet d'effectuer des diagnostics à distance, des redémarrages et des mises à jour sans intervention physique. Des accords de niveau de service (SLA) clairement définis maintiennent une expérience utilisateur de qualité pour les électro-automobilistes.
Intégration et configuration des télécommunications
Des modules GSM, 2G, 3G, 4G, 5G et/ou (w)LAN sont intégrés dans les stations de recharge professionnelles où sont installées les cartes SIM de certains fournisseurs. Ce système est connecté à un opérateur de télécommunications, configuré avec des paramètres spécifiques au fournisseur, au système dorsal de la plateforme.
La préconfiguration des stations de recharge est essentielle pour éviter des travaux coûteux sur le terrain et permet une installation prête à l'emploi de nouvelles stations de recharge.
Analyse et optimisation des performances
Comprendre vos opérations de recharge est fondamental pour tester différents modèles commerciaux et prendre des décisions éclairées basées sur le comportement des clients. Des outils d'analyse performants vous offrent une vue d'ensemble complète de vos activités et vous permettent de suivre toutes les données essentielles pour optimiser l'expérience de recharge.
Gestion des paiements et facturation
Les systèmes de facturation et de paiement représentent un aspect crucial des opérations. Les intégrations avec les fournisseurs de solutions de paiement doivent être installées, exploitées et maintenues pour garantir des transactions fluides. Depuis 2024, de nouvelles méthodes comme le paiement sans contact sont imposées par la législation européenne, augmentant les exigences en matière de transparence, de conformité et d'efficacité.
La gestion financière inclut également le traitement des factures impayées, la gestion des risques de crédit et les relances. Même une faible perte de crédit peut impacter significativement la rentabilité des opérations, rendant une gestion rigoureuse indispensable.
Conformité réglementaire et intégrations nationales
Chaque pays impose des services d'information spécifiques que les entreprises doivent intégrer. La vente de services de recharge en Europe nécessite l'enregistrement de la TVA locale, particulièrement important pour les transactions transfrontalières. Le fournisseur doit naviguer entre différentes exigences nationales et assurer une conformité totale dans chaque marché où il opère.
Itinérance : élargir l'accès au réseau
L'itinérance permet aux conducteurs de VE d'utiliser diverses stations de recharge même s'ils ne sont clients que d'un seul fournisseur. En activant cette fonctionnalité, vous offrez à vos clients l'accès à des milliers de stations tout en rendant vos propres bornes visibles sur les cartes publiques, attirant ainsi de nouveaux utilisateurs.
Cependant, la mise en place de l'itinérance implique la conclusion d'accords complexes et la gestion de multiples aspects : développement du réseau, gestion des contrats, règlements financiers, administration de la TVA et reporting. Cette dimension des opérations, bien que stratégique, peut représenter un défi considérable pour les opérateurs.
Gérer un service de recharge pour véhicules électriques implique de nombreuses responsabilités qui peuvent sembler complexes et coûteuses.
Heureusement, s'associer à un partenaire établi permet de déléguer ces tâches tout en conservant tous les avantages d'un service de qualité.
La philosophie est simple : un minimum d'efforts pour un maximum d'avantages.
Cette approche permet aux entreprises de proposer la recharge de véhicules électriques dans le cadre d'une expérience client unique et personnalisée, sans avoir à gérer les complexités opérationnelles. Pour la plupart des organisations, la recharge ne fait pas partie de leur cœur de métier.
S'appuyer sur un acteur expérimenté représente donc la solution idéale pour ceux qui recherchent une mise en œuvre rapide, rentable et sans effort.
Chez Virta, la simplicité guide chaque étape. Nous prenons en charge l'intégralité du processus : de la sélection et l'installation des bornes les mieux adaptées à votre site jusqu'à la gestion quotidienne et la maintenance des infrastructures, en passant par le traitement des paiements, la facturation automatisée et tous les services destinés aux électro-automobilistes comme l'application mobile.
En cas de difficulté, notre équipe d'assistance technique reste disponible pour vous accompagner ainsi que vos utilisateurs.
Concrètement, nous gérons l'ensemble de la chaîne de valeur pour que vous puissiez vous concentrer sur votre activité principale et voir votre service de recharge prospérer sans contrainte opérationnelle.
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OCPI : L'épine dorsale de l'interopérabilité de la recharge
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