GP Günter Papenburg: gestion de flotte et recharge collaborateur efficace avec Virta

GP Günter Papenburg AG est une entreprise familiale fondée en 1963, qui emploie aujourd'hui environ 4.000 personnes sur 120 sites dans le nord et le centre de l'Allemagne. Avec une flotte de 1 600 camions et voitures, l'entreprise mise de plus en plus sur l'électromobilité pour réduire les émissions et promouvoir la mobilité durable.

Économie circulaire et électrification 

La société GP Günter Papenburg AG est un fournisseur polyvalent dans le secteur de la construction et des matières premières. L'entreprise couvre l'ensemble de la chaîne de création de valeur : de l'extraction des matières premières au recyclage en passant par la transformation et la construction - le tout avec ses propres machines, véhicules et équipes. Cette structure permet de travailler de manière efficace et économique et en contrôlant l'approvisionnement des ressources.

Angela Papenburg, membre du conseil d'administration de la société, souligne :

"L'écoresponsabilité joue un rôle central dans l'industrie du bâtiment - il s'agit de construction durable, d'efficacité énergétique, d'énergies renouvelables et d'économie circulaire. La gestion des flux de matières est particulièrement décisive pour nous : de l'extraction des matières premières au recyclage, l'économie circulaire guide notre démarche depuis toujours."

Photo 1 : Angela Papenberg, membre du conseil d'administration de GP Günter Papenburg AG sur le site de Halle (Nord de Leipzig).

L'entreprise mise également sur l'efficacité énergétique dans son parc de véhicules et prévoit d'électrifier progressivement sa flotte.

"Pour notre gestion de flotte, les véhicules électriques ont une part de plus en plus importante. Cette année, nous souhaitons nous équiper 50 nouveaux e-camions et continuer à convertir progressivement nos voitures de tourisme.", explique Angela Papenburg.

Vers une solution de recharge intégrée

Dès 2021, les premiers véhicules électriques ont été intégrés à la flotte. Il est rapidement devenu clair qu'un système de pilotage centralisé pour l'infrastructure de recharge et la gestion de la flotte était nécessaire.

La solution devait permettre de gérer efficacement les points de charge, les véhicules et les comptes des conducteurs sur tous les sites - et d'offrir également aux invités des possibilités de charge simples.

Virta, un partenaire solide pour la gestion de la flotte et l'infrastructure de recharge

Photo 2 : Felix Windrich, gestion de l'énergie chez GP Günter Papenburg AG.

"Nous avons délibérément choisi Virta parce que l'entreprise est active depuis de nombreuses années dans le domaine de la recharge électrique et qu'elle est présente internationalement. Pour nous, Virta est un partenaire solide qui dispose de la main-d'œuvre nécessaire pour nous soutenir dans tous les domaines", explique Felix Windrich, gestion de l'énergie.

37 points de charge ont été installés sur six sites. Toute l'infrastructure de recharge est gérée de manière centralisée via la supervision Virta. Frank Boschet, gestionnaire du parc automobile, explique :

"Dans le Hub, nous voyons l'ensemble de nos sites et les stations de recharge sur ces sites. Avec cette supervision, nous pouvons à tout moment arrêter, démarrer, vérifier les processus de charge ou effectuer des mises à jour du firmware. Tout peut être géré de manière centralisée via le backend", explique Frank Boschet.

Photo 3 : Frank Boschet, gestionnaire de flotte chez GP Günter Papenburg AG.

La plateforme Virta élimine les complexités et les processus manuels qui résulteraient d'une exploitation sur plusieurs sites. Frank Boschet ajoute :

"Toute notre infrastructure de recharge est structurée au sein de l'entreprise de manière à ce que chaque collaborateur - indépendamment de son emplacement - puisse charger partout. Les mêmes conditions et le même système d'autorisation s'appliquent à tous les sites".

Photo 4 : L'état de charge est suivi dans l'application Virta.

Un partenariat réussi et un développement continu

La collaboration avec Virta se caractérise par un échange étroit et des solutions communes. Felix Windrich :

"Nous avons un interlocuteur fixe et nos défis communs sont activement discutés. Ensemble, nous travaillons à trouver des solutions pour faire pleinement fonctionner l'infrastructure de recharge dans l'organisation de notre entreprise. Dans l'ensemble, nous sommes très satisfaits de notre collaboration avec Virta".

La recharge à domicile et les énergies renouvelables comme modèle d'avenir

Les collaborateurs peuvent charger leurs voitures de fonction à domicile. La facturation et le remboursement des frais d'électricité se font de manière automatisée via le Virta Hub.

"Avec la supervision Virta, nous n'avons pas à nous soucier de la facturation. Celle-ci est entièrement automatique et est attribuée aux différents utilisateurs de véhicules ainsi qu'aux sites respectifs", explique Frank Boschet.

Image 5 : Travail efficace avec la supervision Virta : Frank Boschet à son poste de travail.

Frank Boschet voit une évolution passionnante dans l'électromobilité :

"Nous recevons des réactions de plus en plus positives. Au début, il y avait quelques réticences, mais maintenant il y a de plus en plus de demandes des collaborateurs pour savoir si (et quand) ils peuvent passer à l'électrique ! Les collaborateurs veulent également savoir s'ils peuvent recharger leurs véhicules privés à domicile".

La recharge des collaborateurs devient ainsi un facteur important pour l'attractivité de la marque employeur et la fidélisation des collaborateurs. Felix Windrich souligne :

"La possibilité de charger sur le lieu de travail contribue à fidéliser les collaborateurs et les aident à changer leur vision de la mobilité. Nous voulons rester à la pointe dans ce domaine."

Photo 6 : Stations de recharge sur le site de Hanovre.

Parallèlement à l'électrification de sa flotte, la société GP Günter Papenburg AG investit dans les énergies renouvelables, notamment grâce à des installations photovoltaïques et éoliennes d'une puissance de 200 mégawatts. Angela Papenburg :

"Si nous pouvons alimenter nos sites d'exploitation en énergies renouvelables, cela inclut également la mobilité électrique. Notre objectif est d'organiser de manière efficace et durable aussi bien nos entreprises et la production que la mobilité et la logistique".

En regardant vers l'avenir, Angela Papenburg ajoute :

"Nous poursuivons résolument notre stratégie bas carbone et assumons notre responsabilité d'entreprise pionnière pour encourager d'autres acteurs à s'engager dans cette transition. Nous avons déjà franchi des étapes significatives et entendons accélérer cette dynamique."

Photo 7 : Nouveau parking sur le site de Hanovre avec 13 points de recharge et des emplacements précâblés.

A propos de la collaboration de plus de quatre ans entre Virta et GP Günter Papenburg AG, Thomas Jürgeleit, Customer Success Manager chez Virta, déclare :

"Ensemble, nous développons l'infrastructure indispensable à l'électrification croissante des flottes. Nos solutions flexibles anticipent les évolutions du secteur. En tant qu'interlocuteur privilégié, j'accompagne GP Günter Papenburg AG pour transformer ses défis complexes en solutions concrètes et accélérer la transition durable de l'industrie."

Alexander Fuhrmann, Responsable Commercial Partenariats Stratégiques DACH, ajoute :

"GP Günter Papenburg AG prouve de manière impressionnante comment réussir l'intégration de la mobilité électrique dans le quotidien de l'entreprise. Ils sont des pionniers et montrent que le développement d'une infrastructure de recharge durable n'est pas seulement faisable, mais aussi économiquement et écologiquement raisonnable. Et chez Virta, nous sommes heureux de soutenir GP Günter Papenburg AG sur cette voie du succès".