Parc commercial FREY, comment impact RSE rime avec satisfaction client

Les résultats

2248

sessions de recharge par trimestre / 19 points de charge (sur des plages horaires de 18h)

9kWh

Quantité d'énergie moyenne de charge

74 minutes

Moyenne de temps de charge sur le site de Clos du Chêne

Nous sommes très satisfaits de l’accompagnement et de la réactivité des équipes Virta. Ils ont su comprendre nos enjeux et s’adapter à nos contraintes et objectifs.

Comment un acteur du retail a fait de la recharge de véhicules électriques un pilier de sa politique de développement durable ? Découvrez comment Aurélie Allier, directrice du parc commercial FREY Clos du Chêne a fait confiance à Virta pour lancer son activité de recharge.

L'histoire

FREY est une foncière spécialisée dans le développement et l’exploitation de centres commerciaux de plein air en en Europe. Le Groupe mène également de grandes opérations de renouvellement urbain et commercial d’entrées de ville.

Depuis sa création, FREY s’est imposé comme l’un des acteurs les plus innovants de son secteur, pionnier des retail parks écologiques (avec son concept Greencenter) et inventeur d’une nouvelle génération de centres commerciaux de plein air (Shopping Promenade).

FREY a le statut d’entreprise à mission, certifiée B Corp™. Sa raison d’être est  "remettre le commerce au service de l’intérêt collectif". FREY affirme ainsi sa conviction que l’utilité du commerce dépasse largement celle de la simple transaction marchande et participe à la mixité urbaine, au lien social et à la résilience économique locale et à la transition environnementale.FREY-case-study-1A l’instar de Clos du Chêne centre commercial de plein air historique de la foncière - les centres commerciaux de FREY sont impliqués au quotidien pour une société plus responsable, plus respectueuse de l’environnement et socialement bénéfique.

Raison d'être de FREY : remettre le commerce au service de l'intérêt collectif

La problématique

La mission que s’est donné FREY repose sur 3 piliers : 

  • Faire du commerce un vecteur de mixité urbaine
  • Faire du commerce un vecteur de lien social et de résilience économique locale.
  • Faire du commerce un vecteur de transition environnementale

FREY place depuis plus de 10 ans l’environnement au cœur de ses projets tant dans le développement et l’aménagement que dans la gestion de son parc locatif. FREY a donc identifié un certain nombre d’objectifs comme le déploiement de projets bas carbone, la réduction de l’empreinte carbone de ses sites et également le soutien à la mobilité décarbonéeFREY-case-study2-1

La mise à disposition de bornes de recharge s'est naturellement intégré dans le projet de FREY et le site de Clos du Chêne à Marne la Vallée a été le précurseur. 

Après s'être équipée de bornes auprès d’un fabricant, la direction du site a rapidement pris conscience des nombreux points de vigilance entourant l’installation et la maintenance des appareils. Pour sécuriser les stations, limiter les efforts et mettre rapidement en place le service, elle s’est mise à la recherche d’un partenaire expert de la recharge.

« Virta nous est très vite apparue comme la solution la plus adaptée à nos besoins : nous cherchions une prise en main facile, une grande simplicité d’utilisation et un interlocuteur engagé et réactif.. »

- Aurélie Allier, Directrice de Clos du Chêne 

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La solution

Le partenariat que FREY a conclu avec Virta couvre l’achat des bornes (FREY en est propriétaire), l’exploitation et la maintenance préventive et curative. En prenant le contrat Scale, FREY peut profiter du co-branding. 

Les 21 bornes Ensto en double points de charge AC 22Kwh ont été installées en 2021 et 2022. Elles ont bénéficié des financements d’Advenir. Les bornes sont ouvertes à l’itinérance pour que tout le monde puisse venir s’y connecter. 

FREY encourage la mobilité décarbonée auprès de ses clients comme auprès de ses collaborateurs. C’est pour cela que l’entreprise a mis en place une tarification incitative. (Certains employés ou responsables des magasins ont d’ailleurs sauté le pas depuis qu’il y a des bornes !)

Le système de facturation décidé par FREY a pour but d’allier accessibilité et rentabilité.FREY-case-study3-1

les résultats

 
  • 2248 - Moyenne de sessions de charge par trimestre / 19 points de charge (Sur des plages horaires de 18h)
  • 9 kWh - Quantité d’énergie moyenne de charge
  • 74 minutes - Moyenne de temps de charge sur le site Clos du Chêne

La direction du Clos du Chêne a été surprise du succès immédiat de son offre de recharge auprès des clients.

« Nous avons constaté très tôt qu’il y avait une réelle demande de la part des automobilistes, c’est pourquoi nous avons décidé très rapidement d’accélérer le déploiement et d’augmenter le nombre de bornes. »

- Aurélie Allier, Directrice de Clos du Chêne 

Avec le taux d’utilisation actuel, pour le site du Clos du Chêne le point de rentabilité est situé à 3 ans ½. Pour d’autres sites situés ailleurs en France, l’amortissement sera amorti en moyenne entre 8 et 10 ans.

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Système de facturation 

Sur le site de Clos du Chêne la première demi-heure de charge est gratuite.

Le tarif est ensuite de 3€ de l’heure. Il est le même sur tous les sites FREY. 

 

Après une année d’utilisation, il a été constaté les clients et visiteurs profitent de la session de recharge pour faire leurs courses ou même visiter le parc commercial et ses nombreuses œuvres de street art.FREY case study5-1
Aurélie Allier précise que g
râce à la carte interactive de l’application mobile, les bornes de recharge ont également drainé une nouvelle clientèle. Parmi eux le site de Clos du chêne compte notamment des visiteurs de Disneyland Paris, situé à proximité. 

et la suite ? 

FREY s’engage à densifier le nombre de stations de recharge sur son patrimoine immobilier pour accompagner la transition de la mobilité décarbonée et le développement des véhicules électriques.  FREY-case-study6-1
REJOINDRE CE PIONNIER DE LA RECHARGE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Avec des ventes de véhicules électriques qui explosent et des constructeurs automobiles qui sont en train de remplacer leurs modèles thermiques par du tout électrique, le besoin de recharge va augmenter de façon exponentielle. 

L'étude que Virta a mené avec Kantar en 2022 montre que les attentes sont fortes de la part des électro-automobilistes français qui se rendent en centre commercial : ils sont 59 % à affirmer que la disponibilité de bornes de recharge influence leur choix d'un centre commercial ou d'une boutique. 

Devancez les attentes de vos clients et équipez les parkings de vos magasins d'un service de recharge de véhicules électriques, avant que vos concurrents ne se positionnent.

Retrouvez toutes nos solutions de recharge de VE adaptées au domaine du retail dans cet e-book :New call-to-action

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