RECHARGE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES : GUIDE DE DÉMARRAGE POUR LE RETAIL

Introduction

 Alors que les défis environnementaux s'accumulent, le pouvoirs publics et les citoyens se tournent de plus en plus vers une industrie au coeur des enjeux: le commerce de détail.

Que ce soit le transport des marchandises, l'entreposage, le chauffage et la réfrigération des espaces de vente, l'éclairage, … le retail monopolise beaucoup de ressources. Comment dans ces conditions réduire la voilure sans mettre en péril ses outils de travail ou rogner ses marges ?  
 
Si une étude récente montre que les leaders mondiaux de la distribution sont prêts à changer, comment le commerce en France peut encore accélérer sa transition et gagner la confiance de sa clientèle sans réduire ses marges ?
 
 
Nous avons rassemblé dans ce guide tous les éléments pour vous aider à imaginer ce que peut vous apporter la recharge des véhicules électriques et pourquoi il est temps d'investir dans cette activité aujourd'hui. 
 
Chapitre 1

L'essor de la mobilité électrique

En Europe, le marché des ventes de véhicules électriques connaît une croissance sans précédent, boostées par : 
  • la fin de la vente de véhicules thermiques en 2035 (pacte vert)
  • Les règlementations entourant les niveaux autorisés d'émissions de GES
Et en France : 
D'ici 2025, il est prévu qu'une voiture neuve sur cinq vendue sera électrique dans le monde.
D'ici 2030, ce ratio devrait passer à 2 sur 5.
D'ici 2035, nous nous attendons à ce que toutes les voitures neuves vendues soient électriques.
 
Pour accélérer la transition, les véhicules électriques devraient atteindre la parité tarifaire avec les véhicules thermiques en 2025.
 

Une ambition forte pour la planète

 
Bien qu'elle ait ses détracteurs, la voiture électrique a une empreinte beaucoup plus faible que la voiture thermique, tout au long de sa durée de vie.
Certes il faut beaucoup d'énergie pour produire les batteries du véhicule électrique. Mais son empreinte carbone globale - de sa production jusqu'à sa mise au rebus est bien inférieure à une thermique moyenne.
emissions GES vehicule cycle de vie
Toutefois, si l'augmentation du nombre de véhicules électriques est une bonne chose, une question demeure : avons-nous l'infrastructure nécessaire pour recharger ces véhicules ?

 

Chapitre 2

Des besoins d'infrastructure de recharge partout sur le territoire

C'est une question d'"oeuf ou la poule". Qu'est-ce qui devrait arriver en premier : les véhicules électriques ou les bornes de recharge ?

L'anxiété induite par le supposé manque d'autonomie des véhicules électriques est une crainte commune chez les primo électro-automobilistes. Ils craignent de ne pas pouvoir recharger leur véhicule lorsqu'ils feront de longues distances.

La réalité? Il est déjà possible de traverser l'Europe de bout en bout avec un véhicule électrique (en suivant les grands axes routiers). Pour éviter des pauses trop longues pour la recharge, le réseau de bornes publiques rapides et ultrarapides est déjà bien établi et se développe rapidement (voir sur le schéma ci-dessous).

ccs fast & super fast map europe

Les bornes rapides sont indiquées en bleu et les bornes ultra-rapides en rouge Source: Transportenvironment.org (2021)

Après les calculs de la commission nommée par ll'UE sur le sujet, il existe un nombre minimum acceptable de bornes de recharge par véhicule électrique. Il  a été établi que nous devrions viser un ratio de 10 VE par point de recharge public (PCP) pour permettre à chacun de recharger sans avoir à faire des queues interminables. À l'heure actuelle, ce nombre est supérieur à 7,5.

Nombre de point de charge par VE

Pour être plus complet sur le sujet, la commission a validé plus tard qu'il fallait aussi que ces bornes de recharge publiques ne devaient pas se trouver à plus de 60 km les unes des autres.

Même si la majorité des électro-automobilistes choisissent de recharger leur véhicule à la maison ou au travail, nous avons besoin de plus de bornes publics. Les modèles actuels nous indiquent que nous devrions, au mieux, voir 11,38 VE par PCP et, au pire, 13,79 VE par PCP d'ici 2030 en Europe. Bien qu'il soit légèrement supérieur à l'objectif optimal de 10 EV par PCP, il est juste de supposer que les technologies de charge gagneront en performance avec le temps et, par conséquent, rebattront les cartes.

Bien entendu, les commerces jouent un rôle central dans l'amélioration de l'accessibilité des infrastructures de véhicules électriques. Non seulement ces points de vente sont déjà situés à proximité de grandes agglomérations, mais ils tendent également à proposer de grands parkings.

Chapitre 3

Les commerçants répondent à de nouveaux besoins

« Nous avons constaté très tôt qu’il y avait une réelle demande de la part des automobilistes, c’est pourquoi nous avons décidé très rapidement d’accélérer le déploiement de la recharge et d’augmenter le nombre de bornes. »

- Aurélie Allier, Directrice de Clos du Chêne, FREY

La recharge de véhicules électriques est en train de devenir un pré-requis pour les automobilistes, où qu'ils aillent

Au cours des dernières années, nous avons vu les façons innovantes dont les centres commerciaux et autres magasins s'adaptent pour répondre à l'appétit changeant des clients.

Face à la redoutable concurrence de l'e-commerce, le retail propose désormais un ensemble d'offres et de services pour combler les attentes des visiteurs et les inciter à rester plus longtemps ( et à revenir). 

Aujourd'hui, faire du shopping est souvent une expérience où convivialité et divertissement se rencontrent, comme le montre l'exemple des shopping promenades de FREY.

À présent, la palette d'offres doit comporter la recharge de VE.

En 2022, Virta a mené une grande enquête pan-européenne afin de comprendre les attentes et les comportements des électro-automobilistes. Où s'attendent-ils à trouver des bornes ? L'enquête a révélé que 59 % des électro-automobilistes (propriétaires actuels de véhicules électriques et potentiels acheteurs) pensent que la présence de bornes de recharge est un service essentiel en magasin ou grande surface.  sur le magasin de détail dans lequel ils se rendent. 

Enquete-Kantar-59%-francais-magasin

Ils sont le même nombre à déclarer que la disponibilité d'une infrastructure de recharge à un impact dans la décision de se rendre dans un magasin ou centre commercial. Seulement 5% disent que cela n'a pas d'importance à leurs yeux.

Enquete-Kantar-59%-francais

Chapitre 4

Générez de nouveaux revenus

Apparition d'un nouvel usage : recharger en faisant ses courses

Aller faire des achats est la cause de 21 % des déplacements en France. En périphérie d'une agglomération moyenne, 9 français sur 10 s'y rendent en voiture. En tout, cela représente environ 20 millions de trajets par jour en semaine. 

Et bien souvent ils en profitent pour faire le plein d'essence, en arrivant ou en partant. Pourquoi les électro-automobilistes n'en feraient pas de même ?

Vous pouvez même leur garantir une expérience meilleure puisqu'ils pourront recharger leur véhicule pendant qu'ils font leurs courses, évitant ainsi un arrêt supplémentaire ou des files d'attente inutiles.

La tendance actuelle qui incite à proposer une recharge toujours plus rapide (charge complète en 20 à 30 minutes avec des bornes ultra-rapides), vous pouvez anticiper que les électro-automobilistes passent plus de temps que les conducteurs de voitures thermiques classiques sur vos sites.  Par conséquent, ils augmenteront la taille de leur panier moyen (dwell time).

Visuel charge rapide- charge normale

Pour les gérants de stations-service, c'est aussi une opportunité. Bien que nous assistions à une baisse inexorable du nombre de stations-service, les aides gouvernementales existent pour aider les détaillants de carburants à opérer la transition vers les infrastructures de recharge. Et comme recharger un véhicule électrique nécessite plus de temps que remplir un réservoir d'une voiture thermique le volume de ventes de nourriture / boissons / souvenirs, etc pourrait prendre une part bien plus importante. 

Toutes sortes d'activités de divertissements et de shopping pourraient être proposés à ceux qui attendent que leur voiture soit rechargée.

Attirez de nouveaux clients grâce au roaming

Tout comme l'itinérance dans la téléphonie mobile lorsque vous quittez votre zone de couverture, une offre de services comparable peut être proposée par un autre acteur du secteur quand vous vous rendez dans une station de recharge non couverte par le fournisseur habituel. 

L'électro-automobiliste est alors facturé par l'autre réseau de recharge, moyennant des frais supplémentaires. 

Proposez le roaming dans la recharge est un facteur très important dans l'expérience client 
En incluant des options d'itinérance dans la configuration de vos bornes de recharge, vous ouvrez votre infrastructure à une nouvelle clientèle et cela   constitue un gros plus pour votre établissement.

graphique-itinérance

 

Améliorez l'experience grâce au phygital 

Les professionnels du commerce savent qu'une expérience client va au-delà de l'acte d'achat.L'expérience de vos clients commence bien avant leur arrivée sur votre site, et bien avant d''avoir garé leur voiture sur vos parkings.

Avant cela, ils se sont souvent renseignés en faisant une recherche sur Google - horaires d'ouvertures, produits en promotion de la semaine, etc. Dorénavant, il est probable que les visiteurs potentiels cherchent à savoir si vos parkings sont équipés de bornes recharge pour véhicules électriques et quel est le tarif d'une recharge. 

Effet bonus = la marque employeur est renforcée

Les bénéfices de la recharge sur les parkings de vos magasins ne profitent pas qu'à vos clients. En proposant la recharge, les détaillants peuvent ajouter ce bénéfices dans les atouts pour rejoindre l'entreprise. C'est un argument de  poids, notamment parmi les jeunes générations, à la recherche d'employeurs socialement responsables. Ca peut aussi permettre à des collaborateurs de sauter le pas et de passer à l'électrique grâce à ce service. 

Transformez les visiteurs en clients fidèles

Il existe une réelle opportunité d'améliorer l'engagement de la clientèle en intégrant la recharge de véhicules électriques dans vos programmes de fidélisation. Grâce aux données de recharge collectées pour chaque électro-automobiliste, vous pouvez proposer un programme sur-mesure, valable dans tous vos points de vente. 

Bon à savoir :


Il se peut que vous entendiez parler de charge V2G ou de charge bidirectionnelle, ce qui est à la fois similaire et différent. Alors que la recharge V2G va dans un sens (du véhicule au réseau), la recharge bidirectionnelle va dans les deux sens. La recharge bidirectionnelle permet aux voitures de se recharger efficacement ainsi que de réinjecter de l'électricité sur le réseau électrique.

Lire aussi :

Chapitre 5

Pourquoi le retail a besoin d'accélérer dans les services de recharge

Engagez-vous pour la planète 

Les entreprises du retail font déjà beaucoup en matière de développement durable (éco-conception, recyclage, réduction des emballages, etc.). Et le font savoir ! 

Les français sont très préoccupés par les sujets environnementaux. Ils sont 79 % à attribuer le réchauffement climatique aux activités humaines. A 92 % ils pensent que les GES sont causés par les activités industrielles et sont conscients que leurs modes de vie doivent changer pour rectifier les trajectoires inquiétantes de réchauffement. 

Dans ce contexte, la stratégie des retailers est de chercher des moyens toujours plus innovants de faire des efforts sans affecter négativement leurs marges ou perdre du terrain face à la concurrence.
La recharge de véhicules électriques offre alors un excellent moyen d'accompagner votre clientèle dans sa transition vers un mode de vie plus écologique.

Réduisez votre empreinte carbone

Les bâtiments accueillant du public - comme les commerces - sont responsables d'une grande quantité d'émissions de gaz à effet de serre (GES). Pour limiter les effets du changement climatique et donc réduire la consommation en énergie, le gouvernement a lancé le décret tertiaire, qui dans un premier temps oblige les bâtiments d'une surface supérieure ou égale à 1000 m² à :

puis à partir de 2030 :

  • réduire sa consommation d'énergie de 40 % 

L'installation de bornes de recharge aide non seulement à établir votre marque en tant que leader du développement durable, et elle permet de respecter aussi les réglementations françaises et européennes de décarbonation. 

Non seulement les véhicules électriques permettent d'éliminer la pollution causée par les carburants fossiles, mais ils constituent également un moyen important de réguler notre réseau électrique.

Les tensions croissantes dans le marché de l'énergie nécessitent des solutions intelligentes de gestion de l'énergie 

La gestion de l'énergie est un enjeu crucial pour l'avenir. Les conflits au coeur de l'Europe sur ce sujet font craindre que l'énergie pourrait venir à manquer et qu'elle doit être une ressource précieuse à utiliser de façon parcimonieuse pour ne pas voir les prix de la production d'énergie augmenter brutalement.

Fin 2022, un décret de loi est passé en France imposant l’extinction des publicités lumineuses et des enseignes lumineuses la nuit. Cette mesure vise à réduire la consommation énergétique de ces installations.

En Allemagne, aussi les publicités lumineuses sont éteintes entre 22h et 06h. L'état a choisi également d'interdire aux commerces de garder leurs portes ouvertes si l'intérieur du magasin est chauffé. Le chauffage de piscines privées est également prohibé et les bureaux des administrations ne doit pas dépasser les 19°c.

En investissant dans un service de recharge, vous prenez une longueur d'avance dans l'élaboration d'une politique de gestion de l'énergie de votre entreprise ambitieuse. Sur le long terme, ces actions sont positives pour l'environnement et pour votre croissance, car la gestion intelligente de l'énergie se traduit par une réduction des coûts.

L'arrivée des ombrières photovoltaïques

Depuis fin 2022, l'obligation d'installer des ombrières photvoltaïques sur les parkings de plus de 80 places est devenue effective, avec des pénalités à la clé pour ceux qui ne respecteraient pas la réglementation d'ici janvier 2024. Produire sa propre électricité (renouvelable) permettra aux acteurs du retoil de réduire leur consommation d'énergie. Elle peut être un levier de croissance si ces ombrières sont connectées à une infrastructure de recharge pour alimenter les véhicules électriques.

Chapitre 6

De l'importance de la recharge "intelligente" de véhicules électriques

Qu'est-ce que la recharge de véhicules électriques ?

 La recharge des véhicules électriques consiste à alimenter les batteries d'un véhicule électrique en … électricité.
 
Comme le terme « intelligent » le suggère, la recharge intelligente utilise l'IA pour optimiser le temps passé à recharger un véhicule et la période de la journée la plus opportune. La recharge intelligente prend en compte l'état du réseau électrique pour ne pas l'encombrer. 
Résultat? Une expérience de recharge plus efficace et plus économique pour le consommateur.
 

Un atout pour stabiliser nos réseaux électriques

L'électrification des transports est une étape essentielle dans la lutte contre le changement climatique. Le problème est qu'à mesure que nous nous électrifions la mobilité, nous en demanderons toujours plus au réseau électrique. Il y a des craintes de congestion du réseau dans un délai plus ou moins lointain.
 
Les estimations des experts à ce sujet montrent que les véhicules électriques représenteront autour de 6% de la demande en énergie pour toute l'Europe d'ici 2030, pas plus. D'autre part, il pourront aider à améliorer l'efficacité énergetique grâce au V2G.
 

Comment le V2G (vehicle-to-grid) peut vous aider

 
la recharge bidirectionnelle ou V2G - pour Vehicle-to-Grid - est une technologie en plein essor qui permet de transformer la façon dont nous utilisons les véhicules électriques et les réseaux énergétiques.
 
Le V2G permet de se servir de l'énergie stockée dans les batteries des véhicules électriques branchées pour la réinjecter vers le réseau, en fonction des besoins.

Chapitre 7

Recharge dans le retail : par où commencer ?

Convaincu.e qu'il est plus que temps d'installer des bornes de recharge sur vos parkings ? Mais par où commencer ? Pas de panique. 


Comment installer des bornes de recharge sur vos parkings ? 

En s'associant à un expert de la recharge comme Virta, vous n'avez pas à vous soucier du choix et du processus d'installation du matériel, ou bien du raccordement au système électrique

Nous nous occupons de l'installation, de la maintenance, de la relation avec les électro-automobilistes ainsi que de la facturation. Nous vous fournissons également le logiciel de pilotage dont vous avez besoin pour gérer et développer votre propre entreprise de recharge de véhicules électriques comme un pro.

Qu'est-ce que gérer une entreprise de recharge de véhicules électriques implique (vraiment) ? 

Quelles sont les principales tâches et responsabilités à prendre en compte dans la gestion d'une activité de recharge de véhicules électriques ?

Il existe deux rôles principaux - ce qui veut dire deux métiers,  distincts ou non - dans le monde de la recharge des véhicules électriques :

  • e-Mobility Service Providers (EMSP)
  • Charge Point Operators ou Charge Point Owners (CPOs)

L' eMSP - ou fournisseur de service de mobilité en français - est chargé d'offrir des services de recharge de véhicules électriques aux électro-automobilistes.

Le CPO est l'exploitant qui s'assure que les bornes sont en bon état de marche. Il n'est pas en contact direct avec le client final. Le CPO peut être exploitant ou propriétaire de l'infrastructure de recharge, ou les deux. 

Un atout de marque

Pour améliorer encore l'expérience client, il est plus tranquillisant pour les automobilistes de se tourner vers votre marque, qu'ils connaissent bien. Les services de Virta vous permettent de facilement personnaliser tout le parcours de recharge de véhicules électriques pour que les électro-automobilistes s'y retrouvent - facilement. 

En quelques semaines seulement, il est possible de proposer un service brandé et opérationnel pour vos clients. 

EN - Your Brand mobile app

Solution de services de recharge clé en main Virta 

Virta offre aux commerçants la possibilité de devenir fournisseur de service de mobilité (eMSP) ou bien de se préoccuper uniquement de l'infrastructure (CPO). En fonction de ce que vous souhaitez bâtir, Virta fournit tout le matériel et l'expertise nécessaires pour vous aider à réussir.
Faire confiance à Virta signifie que vous n'avez qu'un seul contrat et un seul interlocuteur pour tous vos besoins en matière de recharge. Cela élimine toute sorte de complications impliquant plusieurs partenaires avec des organisations différentes et probablement des coûts de gestion de projet additionnels.

Choisissez un partenaire de recharge de véhicules électriques qui offre des fonctionnalités qui attireront de nouveaux usagers sur vos sites et fidélisera vos clients actuels. Pour garantir la protection des données des automobilistes, vérifiez par exemple que les protocoles de sécurité sont respectés. Chez Virta, nous nous engageons à offrir les meilleures solutions de recharge pour véhicules électriques aux aux entreprises de Retail à travers l'Europe.

N'attendez plus, contactez-nous pour discuter de votre projet !

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